已致5人遇难，广州沥心沙大桥事故原因公布——

据广州南沙发布消息，今天5时30分左右，一艘集装箱船空载从佛山南海开往广州南沙途中，航经洪奇沥水道时触碰沥心沙大桥桥墩，致沥心沙大桥桥面断裂，有车辆和人员落水。‍

截至今天下午17时许，3名失联人员已经全部找到，沥心沙大桥事故致5人死亡。

现场救援照片。图源：央视新闻

因涉事船员操作失当所致

沥心沙大桥突发事件新闻发布会上消息，2月22日凌晨5时31分左右，佛山籍集装箱船“良辉688”轮在航经南沙洪奇沥水道时，因船员操作失当，“良辉688”轮左舷船身触碰沥心沙大桥下行通航孔18#桥墩，随后船头再次触碰下行通航孔19#桥墩，致使该通航孔上的桥面断裂。

经核实，共有4辆车和1辆电动摩托车从断裂处坠落，其中1辆空载中巴车、1辆货车和1辆电动摩托车坠落到“良辉688”船舱内，2辆小货车掉落水中。在该事故中，造成5人死亡（空载中巴车驾驶员1人、电动摩托车驾驶员1人、落水小货车3人），2人在医院救治，目前生命体征稳定；肇事船舶一名船员轻微伤。

沥心沙大桥被船只撞击。图源：南方周末

撞断大桥涉事船一月份曾被处罚

据新京报报道，佛山良辉船务服务有限公司负责人介绍，涉事船舶船长60米，宽18米，于2016年4月建成。目前，他正在现场配合处理此事。另据广东省海洋综合执法总队介绍，涉事船只为一艘5000吨的集装箱船。

据天眼查显示，佛山良辉船务服务有限公司成立于2021年3月31日，主营货船运输。2022年4月18日，获得佛山市顺德区交通运输局许可，从事广东省内河普通货船运输，有效期至2027年4月17日。2024年1月8日，“良辉688”船舶进出港口、锚地或者通过桥区水域、海峡、狭水道、重要渔业水域、通航船舶密集的区域、船舶定线区、交通管制区时未加强瞭望，被大铲海事局予以行政处罚，罚款3万元。

另据船顺App显示，“良辉688”于2月22日2时52分进入洪奇沥水道，最后轨迹停留在沥心沙大桥，时间为2月22日5时29分。事故发生时，该货船航速为4.6海里/小时。

沥心沙大桥防撞加固项目被多次延期

据新京报报道，2019年7月，南沙区万顷沙镇乡道Y956（沙民线）沥心沙大桥（中心桩号K3+083）出现严重病害，处于限制15T以上车辆通行状态。后南沙区交通运输局对该桥组织桥梁荷载试验，临时全面封闭桥梁交通。

沥心沙大桥又名洪奇沥第二大桥，位于南沙经济技术开发区沥心沙镇，跨越洪奇沥水道，是连接南沙经济技术开发区与三民岛的主要通道。大桥全长787米，建成于1992年。

2006年，广州大学路顺道桥工程检测中心对该桥进行了全面检查、无损检测及静动载试验评估。后认为，该桥主桥主跨承载能力能满足荷载等级标准汽-20、挂-100的要求、勉强满足城— A荷载标准，但工作性能一般，部分检测指标不能满足要求。从长期来看，主桥需要进行加固维修。

在一篇国家自然科学基金项目的学术论文中，有专家曾建议，为提高沥心沙大桥的防撞能力，提出采用一种固定式波折钢板-钢覆复合防撞装置。该装置主要由钢面板、波折钢板、聚氨酯芯材、GFRP防护层和方形橡胶垫块构成。

记者注意到，2021年广东省交通运输厅曾公开发布了关于广州市南沙区通航桥梁防撞能力加固提升工程（沥心沙大桥、高新沙大桥）航道通航条件影响评价的审核意见。其中提到，要对沥心沙大桥通航孔桥墩（16#、17#、18#、19#桥墩）加装附着式防撞设施。

意见指出，设置防撞设施后，沥心沙大桥主通航孔通航净宽76米，较原桥净宽78米，减少2米；左右副通航孔净宽均为49.35米，均较原桥净宽50.75米，减少1.4米。

公开材料显示，湖南常德路桥建设集团有限公司拿下了通航水域水上水下施工作业许可证，成为此次南沙区通航桥梁防撞能力加固提升工程（沥心沙大桥、高新沙大桥）施工单位。

据悉，湖南常德路桥建设集团有限公司前身是1974年成立的湖南常德公路总段机械工程队，属国有中I型企业。公司官网介绍，集团公司目前有全资分（子）公司6家，专业施工设备500余台套，年施工能力逾10亿元。

2022年8月12日，广东省交通运输厅发布关于广州市南沙区通航桥梁防撞能力加固提升工程（沥心沙大桥、高新沙大桥）项目通航水域水上水下施工作业延期审批办理的意见。意见指出，根据湖南常德路桥建设集团有限公司提交的项目航道行政许可申请及相关资料收悉。同意该项目施工作业延期至2023年8月31日，并配发相应的通航水域水上水下施工作业许可证。

一年后，2023年9月4日，广东省交通运输厅再次发布该项目延期审批办理的意见。意见提到，同意该项目施工延期作业申请，延期作业有效期限至2024年8月31日。

大桥断裂致附近岛上断水

据央视新闻消息， 沥心沙大桥断裂事故发生后，搭载于桥梁上的输水管道也出现断裂，三民岛上已经停水，相关部门第一时间派人员到现场进行处置，并利用沥心沙大桥东侧正在建设中的南中高速公路大桥架设临时送水管道进行保障，同时安排送水车给岛上居民打水。

记者在现场看到，目前岛上当地村民正有序排队接水，岛上设置3个接水点供村民接水，记者也走访了当地超市，目前除了瓶装水供应不足外，大部分物资供应充足。

沥心沙大桥被撞后，三民岛出岛唯一陆路中断，岛内种植瓜果的居民将水果放在渔船上向外运输。图源：新京报

据了解，当地在岛内建设临时应急渡口，保障岛上居民就医外出。同时，当地也正建设载客临时渡口，预计今天晚上到明天上午便可完成。车辆渡口正在加紧建设当中，以保障岛内外货物运输。

据介绍，三民岛内居民8000余人，超2500户，岛上居民大多以种植业为生。在沥心沙大桥建成通车前，居民进出大多以轮渡出入为主。

南沙区已协调两条轮渡保障居民出行

广州市南沙区政府就三民岛上村民的生活保障问题进行了回应。

出行保障方面，事故发生后，南沙区立即协调两条轮渡船，保障居民和货物运输，并通过增加渡轮班次，调配公交车接驳，并加快修建临时码头，全力确保村民出行。

用水及生活物资保障方面，事故发生后，通往三民岛的供水管道断裂。上午9点南沙区已组织10台送水车提供岛内居民用水，并加快修复供水设施，加强生活物资保障，分批次将矿泉水、米、油、水果、蔬菜等物资供应上岛。

供电和通信方面，三民岛供电正常，居民用电不受影响，岛内通讯设施部分中断，经过抢修，岛上通讯网络已基本恢复。

就医保障方面，及时对岛内特殊人群进行摸查，迅速开通红联热线，24小时接听群众的求助电话，全面做好重点关注对象的就医用药等，协调南沙区第一人民医院、万顷沙社区卫生服务中心，紧急调配海警快艇运送增配常备药品、慢性病药品，安全满足岛内群众的用药需求。

就学保障方面，岛内三民小学共有13个教学班，学生471人，目前已统筹安排在校师生的学习和生活，启动线上教学方案，保障正常教学。

全力做好沥心沙大桥周边居民生活、出行保障工作

发布会上，广州市应急管理局总工程师王景通报，事故发生后，广州迅速启动应急响应，调集海事、交通、公安、应急、卫生、打捞、消防、通信、供电等部门及南沙区立即赶赴现场处置。成立由市主要领导担任总指挥的现场指挥部，下设抢险救援组、事故调查组、桥梁安全管理专家组、医疗救治组、事故善后组、现场秩序维护组、地方生活保障组、综合协调组等工作组，全力开展事故救援工作。及时对洪奇沥水道实施水上交通管制，对大桥两侧路面进行封控，并全力做好周边居民生活、出行保障工作。

综合新京报、央视新闻客户端、广州南沙发布等

编辑/刘茜贤