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观点网讯：2月22日，北京市发布了《2024年北京市城市轨道交通建设计划》。根据该计划，今年将有3条（段）地铁线路，包括3号线一期、12号线和昌平线南延一期剩余段，共计约45.3公里投入初期运营。届时，北京市的城市轨道交通运营里程将超过880公里。
3号线一期，东起东四十条，西至东风，全长约15.7公里，共设10座车站，其中6座为换乘站。该线路将串联多条轨道交通主干线，提升线网通达性，便利乘客出行，特别是解决北京朝阳站的客流接驳问题。
12号线则从四季青至东风，全长约28.9公里，途经四个行政区，设20座车站，其中13座为换乘站。该线路将与12条地铁线路实现换乘，有助于优化城市交通结构，缓解交通压力。
昌平线南延一期剩余段，包括西土城至蓟门桥的一站一区间，长约0.7公里。其开通将实现昌平线南延一期的全线贯通，便利沿线居民。
北京还计划全面推进10条（段）在建线路的建设工作，总长度达201.7公里。这些线路将进一步完善北京的轨道交通网络，加强城市副中心及京冀两地的交通衔接。
在地铁出入口方面，北京市将加快5个出入口的开通投用，包括昌平线南延一期的朱房北站等。
按照计划，2024年还将实现1号线支线和M101线一期的全面开工建设。
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