观点网讯:2月22日,北京市发布了《2024年北京市城市轨道交通建设计划》。根据该计划,今年将有3条(段)地铁线路,包括3号线一期、12号线和昌平线南延一期剩余段,共计约45.3公里投入初期运营。届时,北京市的城市轨道交通运营里程将超过880公里。
3号线一期,东起东四十条,西至东风,全长约15.7公里,共设10座车站,其中6座为换乘站。该线路将串联多条轨道交通主干线,提升线网通达性,便利乘客出行,特别是解决北京朝阳站的客流接驳问题。
12号线则从四季青至东风,全长约28.9公里,途经四个行政区,设20座车站,其中13座为换乘站。该线路将与12条地铁线路实现换乘,有助于优化城市交通结构,缓解交通压力。
昌平线南延一期剩余段,包括西土城至蓟门桥的一站一区间,长约0.7公里。其开通将实现昌平线南延一期的全线贯通,便利沿线居民。
北京还计划全面推进10条(段)在建线路的建设工作,总长度达201.7公里。这些线路将进一步完善北京的轨道交通网络,加强城市副中心及京冀两地的交通衔接。
在地铁出入口方面,北京市将加快5个出入口的开通投用,包括昌平线南延一期的朱房北站等。
按照计划,2024年还将实现1号线支线和M101线一期的全面开工建设。
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