湖南
伴随着悠扬的汽笛声，装载着出口小汽车的X8426次中欧班列由长沙北站发车，这已经是该站2月18日发出的第3列中欧班列。记者从广铁集团获悉，截至2月18日，长沙北站2024年发送中欧班列70列，其中大年初一（2月10日）以来开行13列，同比去年增长116.7%；办理回程班列27列，同比去年增长440.0%；发运集装箱1649个。在新春伊始，用稳定的运输力助力“湘企出海”。
长沙北站站长蒋学毅介绍，这些中欧班列大多是发往明斯克、马拉舍维奇、杜伊斯堡等国家。目前，湖南地区已开行常态化运行路线14条，境外网络遍布欧盟、俄罗斯及中亚地区的26个国家近100个城市。运送的货物包含食品、红酒、汽车、服装百货、电子产品、机械配件、陶瓷、茶叶等。
春节假期，随着集装箱货物、中欧回程班列持续增长，加上节前雨雪冰冻大雾天气、春节期间装卸人员减少、到卸货物积压股道占用时间长等困难，长沙北站装卸车压力显著增加，股道运用较为紧张。为确保运输任务顺利完成，长沙北站加强与广铁集团调度所和站区内货运、机务、车辆等铁路部门的沟通，建立高效、有序的协作机制，优化装卸车和调车作业计划，合理安排股道运用，对集装箱货物卸完即挂、挂空即送。
“春节期间，为化解装卸车压力，我们重点抓好车辆的及时取送对位、及时组织车辆上线，确保了各趟列车尤其是中欧班列安全正点开出。”蒋学毅说，车站的调车工作人员假日期间日夜加班，确保了车辆快速集结，大幅度提升了运输效率。同时，随着全国容积最大的“大白箱”在长沙北站投用，进一步提升了货物运输能力，助力春节假期中欧班列“红红火火”。
潇湘晨报记者黎棠 通讯员李悦
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