复工就降价，本田全系进口车下调价格，最高幅度达4万元

复工就降价，本田全系进口车下调价格，最高幅度达4万元

我是骑士（参数丨图片）分享。

节后复工第二天，本田摩托带来新消息，旗下全系进口车型从即日起将执行新价格，相较于原来定价体系，本轮调价后本田进口摩托车最高优惠力度可以达到4万元。

众所周知，本田是进口品牌中在内地市场投放车型最多的品牌，到目前为止光进口车型就多达19款，此外还会有一些中排量或者小排量的全球化国产版车型。

但是面对如此众多的车型，小伙伴们还是会有一些吐槽之声，其中最具代表性的就是车型售价，当然这并不是单纯的在妄自菲薄，事实上它们的价格确实有点偏高，很多车型都是10万起步的价格，所以吐槽一下也在情理之中。

不过随着2024年全新价格的执行，它们当中有些车型的价格就会低调很多，除了上图以外，我们挑选几款比较有代表性的车型简要来聊一聊。

1.本田CL1800 原价39.3万元起 现价35.38万起

这是本田内地所销售车型中价格最贵的摩托车，也是本田全球范围内的公升级旗舰版，它是一款大型公路巡航车，主打的就是一个舒适豪华很有范儿。

本田CL1800会有两个版本，主要就是配置层面会有区别。该车除了硕大的身躯最大的看点莫过于水平对置6缸发动机，这款动力总成的实际排量1833cc，最大功率93KW，最大扭矩170N·m，性能是相当的强悍。

2.CB1300 原价19.1万起 现价15.28万起

CB1300也被小伙伴们称之为十三姨，是一款非常经典的日系街车，同样会有两个版本，主要就是外观造型略有差异。不过大多数小伙伴还是比较喜欢圆灯版，因为它看着会更有气势，也会更容易达到扮猪吃老虎的效果。

该车所搭载的直列四缸水冷引擎同样出彩，虽然在数据方面会略微逊色一些，但也会有强悍的动力输出，例如该车最大功率虽然只有76KW，但最高设计时速照样可以达到226km/h，并且还有强劲的低扭表现。

3.NC750X 原价11.38万 现价9.18万

这是我个人比较喜欢的一款本田休旅类车型，它除了拥有跨界风格的外观以外，最大的看点主要体现为DCT手自一体六速变速箱，这是目前价位内唯一一款使用自动变速箱的摩托车(踏板车不算)。

当然也有小伙伴将它称之为老头了，但事实上这种描述纯粹就是“吃不到葡萄说葡萄酸”。虽然NC750X动力数值并不抢眼，最大功率也就43.1KW，但事实上它的性能是相当给力的，不仅动力足而且油耗还非常低，工况状态下的百公里油耗也就3.4L，不要忘了这是一款745cc的双缸引擎，试问同排量的车型谁会有这种性能？

4.CB500F 原价6.68万 现价5.78万

这是目前本田进口车型中最便宜的摩托车，它属于运动街车但并不是这一车系中排量最小的车型。

该车相较于前面几款车型亮点并不突出，并且现有版本可能还会停产，不过以它的机械素养想抄底的小伙伴还是可以抓住这个机会的，毕竟这款车骑起来不错，用于日常代步和休闲散心还是不错的，就是颜值和配置都算不上出彩。

以上就是关于本田进口摩托车全面调价信息的一个简要分享，从所介绍的车型中我们可以看出越是高端的车型降幅越大，而一些入门级的车型相对就会小一些，不过既然本田有了这种态度，再加之内地市场的价格战无休无止，那么一些新款车型的定价势必就会重新考虑，所以不想选车的小伙伴还是持续观望吧！