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美国总统拜登的政府计划撤回环境保护局（EPA）的严格新规定，该规定将迫使美国汽车制造商在2032年前将电动汽车作为主营业务。据《纽约时报》昨日报道， 业内人士已向政府提出动议，希望政府给予他们更多时间来降低电动汽车成本，并在全国范围内更全面地建设充电基础设施。
《纽约时报》写道，工会领导人向拜登施压，希望他能给他们更多的时间，让那些在美国新建电动汽车工厂工作的人加入工会。
文章指出，拜登面临连任，他既要面对严峻的气候形势，又要面对候选人、前总统唐纳德-特朗普的攻击，因此工会的支持至关重要。
在去年打破 2016 年全球高温纪录之后，气候趋势又出现了强烈的厄尔尼诺现象，根据美国国家海洋和大气管理局的数据，自2013年以来，每年的气温都超过了2010年创下的纪录。
美国环保署最初的要求是，到2032年，电动汽车在新轻型汽车销量中的占比要达到67%，在新中型汽车销量中的占比要达到46%--这比去年的7.6%有了大幅提升。由于种种原因，电动汽车的销售已经放缓，使这一目标更加遥不可及，其中最重要的原因是汽车行业坚持生产大型电动卡车和 SUV，而供应链还没有准备好以可承受的价格满足这一需求。
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