难以置信！性价比逆天的瑞士陀飞轮

今天要写的这块表，虽然还没正式上市，但已经在国外引起了轰动。国外著名钟表网站Fratello连续用了两个“难以置信”来形容。

Fratello这么说：“它为钟表收藏家提供了难以置信的亲民价格。在腕表价格变得疯狂的今天，瑞士制造的1万瑞郎以下的微型摆陀陀飞轮腕表，听起来令人难以置信。”

这块表，就是欧瑞玺（Horage）的Autark陀飞轮腕表。

通常来说，瑞士品牌的陀飞轮，怎么着也得几十万。如果是采用微型摆陀的那种，价格只会更高。

而采用微型摆陀的Autark陀飞轮腕表，最初的VIP预购活动价格只有9900瑞郎。人民币定价是85260元。

也就是说，只要8万多，你就能买到纯正的瑞士制造的微型摆陀陀飞轮腕表了！

可能你还有点担心，这么便宜的瑞士陀飞轮，而且还是微型摆陀，到底靠谱吗？

看完文章后，相信你会找到答案。

欧瑞玺这个牌子来自瑞士比尔，和劳力士机芯厂，欧米茄总部在同一个地方。虽然成立至今只有短短十几年，但有两点让我印象特别深。

一个是研发。

欧瑞玺是那种死磕技术的品牌，很早就开始啃机芯这块“硬骨头”。发展到今天，欧瑞玺已经有了四枚自产机芯，其中甚至还包括陀飞轮机芯，技术功底非常扎实。

另一个就是性价比。

欧瑞玺主打中端定位。通常这个定位的表，大多都是清一色的统芯。欧瑞玺不但采用自主研发的机芯，而且用料厚道，配置炸裂，定价还非常克制，简直就是瑞士钟表界的“小米”。

据说，因为欧瑞玺产品力不错，价格还卖得超便宜，甚至遭到了某些瑞士品牌的抗议。

欧瑞玺虽然年轻，但两位创始人——德国人Andreas Felsl先生和华裔瑞士人黄慈育女士却是瑞士钟表界的“老司机”。

他们在成立欧瑞玺之前，曾长期给一些瑞士著名品牌代工，做表壳、表盘和指针这些腕表零部件。

成立欧瑞玺之后，为了研发机芯，他们不惜血本，甚至还请来了业内“大神”Florian Serex。

Florian Serex是啥来头？他曾在ETA机芯厂工作了25年，参与研发欧米茄同轴擒纵机芯，还担任过帕玛强尼的机芯厂Vaucher的总裁。

随着自产机芯K1在2015年问世，欧瑞玺成为一家真正的钟表制造商，和那些只会组装腕表的品牌有了本质区别。

这一年，离欧瑞玺成立只有短短八年而已。

万事开头难。有了K1之后，接下来的“自产”之路就顺利了很多。后来欧瑞玺又推出了手动陀飞轮机芯K-TOU和微型摆陀机芯K2。

在研发K-TOU和K2这两枚机芯的过程中，欧瑞玺积累了丰富的经验。这次，它将微型摆陀和陀飞轮相结合，推出第四枚自产机芯——微型摆陀陀飞轮机芯K-TMR。

首枚搭载K-TMR机芯的腕表，正是Autark陀飞轮腕表。

先来说一下尺寸。

Autark陀飞轮腕表直径39.5毫米，是非常适合国人佩戴的“黄金尺寸”。采用一体式表链设计，整体风格比较有运动范儿。

表壳﹑表链和表冠都采用五级钛材质。这种材质常用于航天领域，在一些高级制表中也能看到。

五级钛的主要特点是具有较高的强度和良好的耐腐蚀性，而且比不锈钢轻不少。如果你戴过五级钛腕表，就会发现它的佩戴手感远在不锈钢腕表之上。

很多中端品牌，甚至一些高端品牌都没有表链微调。但Autark陀飞轮腕表的表链，能进行最多10毫米的微调。

五级钛材质加上表链微调，让我们在任何时候戴表都能找到最舒服﹑最合适的感觉。

Autark陀飞轮腕表整体采用拉丝打磨，表圈进行了抛光。按照盘面颜色，有渐变烟灰色﹑黑色太阳纹﹑蓝色太阳纹和秋鲑红等等。部分款式还在10点钟位置设有动力储存显示。

整表的目标厚度还不到9毫米，以一款自动陀飞轮腕表来说，这个厚度相当给力了。与之形成对比的是，现在很多大三针基础款的厚度，都在10毫米以上。

腕表厚度和佩戴手感之间的关系非常密切。太过厚重的表，像一块板砖。本来想成为服装的点缀，结果反而成了手腕的累赘。

为了让自动腕表实现较薄的厚度，一个有效的方式就是采用微型摆陀。

但是通常来说，微型摆陀由于惯性较小，上链效率往往不如中央摆陀，动力储存也并不长，而且陀飞轮这种复杂结构本身也比较“吃”动力。

令人意外的是，Autark陀飞轮腕表的目标动力储存却达到足足三天。那么，欧瑞玺是怎样保证上链效率，并让腕表拥有三天动力储存呢？

首先就是在微型摆陀的材质下功夫。摆陀的材质通常以钨钢居多，瑞士高端腕表，也有些用K金做摆陀。从密度来看，K金高于不锈钢。

而Autark陀飞轮腕表特别配备了铂金微型摆陀。铂金微型摆陀不仅高级感满满，从实际意义来看，因为它的密度比K金和钨钢都高，惯性较大，所以能保证良好的上链效率。只要手腕轻轻摆动，就能通过铂金微型摆陀为腕表上链。

K-TMR机芯还用到了一些高新材质，比如硅。

硅由于不算金属，所以不会受到磁场影响，同时它还有硬度高，重量轻，免润滑，不易受温度变化影响等优点，特别适合做机芯零部件。像欧米茄超级精准的至臻天文台机芯，游丝全都是硅材质。

而K-TMR机芯不仅游丝是硅，就连擒纵轮和擒纵叉也是硅，所以是硅擒纵+硅游丝。

但欧瑞玺的硅零件和瑞士钟表行业没什么关系，它用的是德国技术。通过和德国的硅生产商Hahn Schickard合作，欧瑞玺很好地解决了硅零件的制作难题。

此外，K-TMR机芯还用到了钛。飞行陀飞轮的旋转框架特别采用了钛这种材质，大大减轻了陀飞轮的重量。整个陀飞轮只有0.29克！

所以通过铂金微型摆陀，硅擒纵和硅游丝，以及钛金属旋转框架，再加上欧瑞玺精心设计的机芯结构，K-TMR可以在充分保证上链效率的前提下，拥有三天动力储存。

在走时方面，K-TMR也达到了瑞士天文台标准。

也许现在人们买陀飞轮腕表，没几个真在乎走时准不准。但还是那句话，只要机械表还有看时间这个功能，走得准一定是个锦上添花的加分项。

通过背透，我们能欣赏到K-TMR机芯。机芯颜色甚至可以定制。主夹板的颜色可以做成深红色﹑蓝色和烟灰色三种。这种夹板颜色定制的权利，你很难在其他品牌身上看到。