新春走基层｜临清出海记

齐鲁网·闪电新闻2月17日讯临清，因运河而兴，明清时期便是重要的纺织品交易中心、粮食流通中心。如今的临清，依托鲁西国际陆港，已成为鲁西地区对外开放的“桥头堡”。新春开门红，我们去看看那里的繁忙景象！戳视频<<<

下午两点，临清三和纺织集团仓储区内，几辆叉车来回作业，不到两个小时，500包蜡染印花布便装满两节集装箱。随后，集装箱货车出发，仅行车4公里，便来到鲁西国际陆港。依托这里的智能调度系统和先进的装卸设备，集装箱很快就被搬上即将发车的“临清号”班列。

“像一列有60节集装箱的列车，我们在一个小时内就能装卸完成。按照运输计划，大概下午6点发车，预计14个小时之后到达青岛港站，就可集港装船！”临清市青港国际物流有限公司副总经理张凯介绍。

这批蜡染印花布将从青岛出海，不久之后，就会变成五彩斑斓的非洲服饰。临清三和纺织集团从事外贸出口20多年，蜡印布等产品主要销往非洲，全球市场占有率达30%以上。一季度订单量剧增，鲁西国际陆港也为企业的出口提供了极大便利。“相比以前，不仅运输成本大大降低，更重要的是运输时间压缩了三分之二！”临清三和纺织集团有限公司销售部副总经理李扬告诉记者。

据了解，共建“一带一路”倡议发出后，2014年，国铁济南局联合临清市政府打造临清内陆港，相继开通“临清号”、“鲁疆号”等集装箱班列，周边地区的蜡印布、轴承、有机玻璃、板材等货物开始从这里走向世界。

然而，外贸出口仅靠交通便捷还不够，以往货物到达港口，还要面临海关抽检查验，需要时间成本。直到2022年，海关监管作业场所启用，临清内陆港升级为鲁西国际陆港，就地即可实现“一次申报、一次查验、一次放行”，可以说，将“出海口”搬到企业“家门口” 。

“实现了港口前移、海铁联运、无缝对接，使企业的物流成本降下来，海关的通关速度提上来，大大提升了我们企业的贸易便利化水平！”临清三和纺织集团有限公司进出口关务部工作人员刘晓楠说。

2023年，鲁西国际陆港货场完成改扩建，运力提升了近4倍，集装箱年发送量可达60万标箱。依托鲁西国际陆港的“磁吸效应”，临清市还实施了港产城一体化发展三年攻坚行动，进一步带动区域经济发展。

“做好‘产’和‘城’的文章，积极引进现代物流、国际贸易、船代货代等服务业态，全力支持保税物流中心等项目建设，同时，优化营商环境，汇聚更多人流、物流、资金流、信息流，打造内陆开放新高地。”临清经济开发区党工委副书记、管委会副主任权磊表示。

闪电新闻记者 左新新 聊城市新闻传媒中心郝川 高嵩 张晨 聊城报道