湖北日报全媒记者 戴辉 胡祎 通讯员 付振 李忠慧
由湖北铁路集团投资建设的荆荆铁路，今年将冲刺建成，由此我省历史性实现“市市通高铁”。春节期间，湖北日报全媒记者踏访中铁武汉电气化局荆荆项目部的施工现场，建设者正在基本贯穿的路基上“穿针引线”，安装高铁运行的核心——高压接触网。
“朱向成、李少华，你们注意安全。”王艳鸽正向10米高空的作业工人们喊话。在荆荆铁路沙洋段，几名作业工人脚踩H型钢柱脚扣、身挂安全带，冒着凛冽寒风，爬上接触网钢支柱顶端，紧固保护线支座。不远处就是在建的沙洋西站，已铺设了一段铁轨。
王艳鸽扎着高高的马尾辫，一双眼睛炯炯有神，是中铁武汉电气化局为数不多的项目党支部女书记之一。她告诉记者，眼下，荆荆铁路土建部分基本完工，架设高压线网是重中之重，也是高铁今后安全运行的关键，因此，项目部春节不停工，将完成十里铺牵引变电所的电气试验及单体调试工作。
“已经习惯了在春节坚守岗位。”36岁的王艳鸽笑着说。她曾是中铁武汉电气化局信号女子突击队队长，干信号工程17年，以零失误为20多条铁路干线装上了“千里眼”。“项目上就是聚少离多，其实和在荆门铁路工作的老公相距很近，可一年难得见几次。”王艳鸽说。不过，谈起两个孩子时，她忍不住落泪。记得几年前，长期在外奔波的王艳鸽回家，小儿子一脸陌生地看着她，竟然喊她阿姨，这让她一度十分难过。不过，12岁的大女儿很懂事，她在一篇写妈妈的作文里，自豪地说，妈妈经常回不了家，是因为参加铁路建设。
为了让大家在项目部过大年、过好年，中铁武汉电气化局荆荆项目部筹备充足春节物资，组织员工与家人视频连线、拍照项目全家福、职工写春联、为附近村民送福字等活动，确保让大家在工地上度过一个暖和、愉快的春节。
荆门至荆州铁路，是我省全资建设的首条时速350公里的高速铁路，线路全长77.479公里，项目总投资117.28亿元，共设荆门西站、沙洋西站、荆州站3座车站，目前高压架线已完成60%。
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