三亚返程机票破万元？为啥又是海南？

每到逢年过节，海南因为宜人的气候成为了不少人的首选旅游目的地，特别是春节前后，在北方大雪纷飞的时候，三亚的南方艳阳都会给人非常期待的感觉，然而就在最近三亚再次出现了返程机票价格大涨的情况？为什么又是三亚？三亚过年的风险该如何预防？

一、三亚返程机票破万元？

据中国商报的报道，海南各机场、港口也开始迎来返程高峰。然而，由于春节假期航班需求激增，机票价格往往会出现较大幅度的上涨，部分航班甚至出现“一票难求”的情况。有不少网友反映，从三亚返程的机票价格一路飙升，部分航班票价已经突破万元大关。

“这两天我一直在刷回程的机票，价格越来越离谱，这价格我都可以去趟欧洲了。”有来自北京的游客对媒体表示，假期最后两天从三亚回北京的机票几乎都在1万元以上，“我们准备提前返程了，下次一定得提前买好往返票。”

还有网友在社交平台发文称：“来三亚的时候，机票1000块一张。没想到，回去的时候要1万多（元）一张，三亚春节确实太火爆了，我要赶紧买票回家了。”

在OTA平台上，以三亚飞北京为例，截至2月15日10时21分，16日经济舱的机票已全部售罄，公务舱的价格从8880元至19980元不等。

三亚凤凰国际机场数据显示，自2月以来，该机场每日旅客吞吐量均超7.5万人次，2024年春节黄金周期间（2月10日至17日），该机场计划执行航班2974架次，预计运送旅客超过63万人次。

值得一提的是，2018年三亚也出现过类似情况。当时，海南的离岛机票从大年初二起不断上涨，由三亚飞往广州、北京、哈尔滨等多地的机票价格均破万，有些甚至接近2万元，但仍一票难求。

二、为啥又是三亚？

随着春节假期的结束，大量游客开始从旅游胜地返回家乡，其中三亚作为热门旅游目的地之一，其返程机票价格飙升成为了公众关注的焦点，特别是这并不是海南第一次出现这样的情况，我们该如何分析这件事呢？

首先，每年冬季，海南岛凭借其独特的地理位置优势和丰富的旅游资源，吸引了大量北方乃至全国各地的游客前来避寒度假。三亚作为海南省最南端的城市之一，拥有优质的热带海滩、温暖舒适的气候以及完善的旅游设施，是中国著名的度假胜地之一。尤其是在春节期间，当北方大部分地区处于严冬之际，三亚成为了人们追求阳光沙滩和温暖气候的理想选择，游客数量急剧增加。每到冬天，尤其是春节期间，大量来自北方的游客涌向海南岛，希望在这里度过一个温暖的假期。这种季节性的旅游高峰，使得三亚等城市的酒店、景点和其他旅游服务供不应求，从而推高了旅游的整体成本，包括机票价格。

其次，海南岛作为一个海岛，目前尚未建设跨海大桥或海底隧道等陆上交通方式直接连接大陆，主要依赖航空和轮渡两种运输方式。飞机是最快捷也最主要的离岛交通工具，但由于航线资源有限，航班数量无法短期内大幅度提升以应对季节性激增的旅客需求。而轮渡虽然能提供额外运力，但受航行时间较长、舒适度相对较低等因素影响，大多数游客更倾向于选择飞机返程。这种交通条件下的运力瓶颈在春节黄金周期间尤为凸显，导致了对空中运力的高度依赖和紧张。然而，机场的容量和航班数量是有限的。在旅游旺季，尤其是春节期间，大量游客在短时间内集中进出三亚，远远超出了当地机场的承载能力。航空公司为了满足市场需求，会提高机票价格，从而出现“天价机票”的情况。

第三，春节期间，大量游客选择在海南岛度假，使得节前旅客聚集呈现出时间段的波动性特征。而在假期结束时，大量游客又会选择在同一时间段离岛返回工作地或居住地，这种集中的离岛需求，进一步加剧了海南岛的游客疏散压力。由于航班和轮渡的运力有限，无法在短时间内满足所有人的离岛需求，因此机票价格在这段时间内飙升，有时甚至出现天价机票。特别是一旦出现了极端恶劣天气的时候，这种问题就会显得格外突出。

第四，对于海南岛来说，虽然这种极端现象在一定程度上是不可避免的，但也需要采取一些措施来减轻其影响。一方面，当地应加大对航空公司和轮渡公司的支持力度，提高运输能力，增加运输频次，以满足游客的需求。另一方面，航空公司和轮渡公司也应提前制定好运输计划，合理安排运力，避免在旅游高峰期出现运力不足的情况。此外，还可以通过政策引导，鼓励更多的航空公司和轮渡公司进入海南岛市场，增加竞争，从而降低机票和轮渡票价。

对于游客来说，也应提前做好出行计划，尽量避免在旅游高峰期出行。如果必须在高峰期出行，也应提前预订好机票和轮渡票，以免因为票源紧张而错过行程。同时，游客还可以通过选择其他交通方式，如租车、自驾等，来避免与大量游客同时离岛。