本文转自:人民日报客户端
强郁文
除夕夜,是阖家团圆的幸福时刻,而有这么一群人,放弃团聚,坚守工作岗位,用心保障市民节假日出行安全。在武汉公交232路,就有这样一对夫妻,丈夫邱俊是一名技工,妻子程兰是线路调度员,在整个春节期间,两人用坚守岗位来度过属于他们的“团圆”。
2月9日凌晨4:40,当大部分人还在熟睡的时候,程兰就骑着电动车到了新洲阳逻客运站公交调度室。打开电脑,登录调度系统,开始“排兵布阵”,指挥调度 232路、Y301路、Y305路、Y308路、Y311路共计52台车准点发车、有序运营。
没过多久,头班司机陆续到岗。搓搓冰冷的手,程兰又挨个给司机“打招呼”,简短对话、细心观察每个人的精神状态是否良好,看看有没有熬夜,督促大家在安全一体机上“打卡”,完成酒精检测、心率血压体检等准备工作后,程兰又回到电脑前,核对车辆、人员及发车信息是否匹配。
程兰说,很多人以为,车辆调度都由电脑自动生成,排好班就不用管了,但春运高峰沿线堵车时,就需要人工调度,保证人多车密、人少车稀,尽量避免市民在寒风中等车。
下午2点,程兰完成一天工作后下班,回到家,丈夫邱俊早已上班——今年除夕,一家人又不能围在一起吃年饭。程兰的丈夫邱俊也是公交人,为了方便照顾孩子,夫妻俩只能错开时间上班。
在阳逻客运站公交枢纽的一间办公室,37岁邱俊正拿着工具修复刚换下来的门泵。“冬天低温,公交车变得'娇气’,特别是开关上百次的门泵更容易出现问题,若不及时处理,就会影响节间市民正常出行。”
忙到晚上6点,邱俊刚准备坐下来休息,Y303路司机打来电话求助,说发电机出现了故障。抓起维修工具,邱俊火速赶往新光村公交枢纽站。
(万建国 刘亭 姚瑶)
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