北京
本文转自：人民日报客户端
强郁文
除夕夜，是阖家团圆的幸福时刻，而有这么一群人，放弃团聚，坚守工作岗位，用心保障市民节假日出行安全。在武汉公交232路，就有这样一对夫妻，丈夫邱俊是一名技工，妻子程兰是线路调度员，在整个春节期间，两人用坚守岗位来度过属于他们的“团圆”。
2月9日凌晨4:40，当大部分人还在熟睡的时候，程兰就骑着电动车到了新洲阳逻客运站公交调度室。打开电脑，登录调度系统，开始“排兵布阵”，指挥调度 232路、Y301路、Y305路、Y308路、Y311路共计52台车准点发车、有序运营。
没过多久，头班司机陆续到岗。搓搓冰冷的手，程兰又挨个给司机“打招呼”，简短对话、细心观察每个人的精神状态是否良好，看看有没有熬夜，督促大家在安全一体机上“打卡”，完成酒精检测、心率血压体检等准备工作后，程兰又回到电脑前，核对车辆、人员及发车信息是否匹配。
程兰说，很多人以为，车辆调度都由电脑自动生成，排好班就不用管了，但春运高峰沿线堵车时，就需要人工调度，保证人多车密、人少车稀，尽量避免市民在寒风中等车。
下午2点，程兰完成一天工作后下班，回到家，丈夫邱俊早已上班——今年除夕，一家人又不能围在一起吃年饭。程兰的丈夫邱俊也是公交人，为了方便照顾孩子，夫妻俩只能错开时间上班。
在阳逻客运站公交枢纽的一间办公室，37岁邱俊正拿着工具修复刚换下来的门泵。“冬天低温，公交车变得'娇气’，特别是开关上百次的门泵更容易出现问题，若不及时处理，就会影响节间市民正常出行。”
忙到晚上6点，邱俊刚准备坐下来休息，Y303路司机打来电话求助，说发电机出现了故障。抓起维修工具，邱俊火速赶往新光村公交枢纽站。
（万建国 刘亭 姚瑶）
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