重庆
2月8日，上游新闻记者从中国铁路成都局集团有限公司重庆北车务段了解到，当日，满载着783辆长安汽车的专列分为3列，依次从重庆东环铁路古路站驶出，经由太仓港换装出境，最终抵达海外。这是重庆东环铁路发运的首批小汽车，将推动更多的"重庆造"汽车出海走入国外市场，提速"渝车出海"行动计划。
这批汽车从古路火车站发出后，预计7日后到达上海市，由公路运输至太仓港口，再通过水路输送到俄罗斯，实现产地直装直发，运输效率明显提升。这次"铁公水"联运的运输时限相比以往"公水"联运减少6天左右，节约时间成本50%以上。
据古路站货运负责人张振宇介绍，古路站货场设计年运能1900万吨，其中汽车运能可达100万吨。目前主要货物类型包括集装箱、商品汽车、粮食、钢材等。小汽车存放场面积4.5万平方米，最大可容纳3000辆汽车。
近年来，"重庆造"汽车广受海外市场欢迎，重庆北车务段积极响应重庆市政府"渝车出海"行动计划，利用重庆东环铁路毗邻团结村中心站铁路物流基地、重庆江北机场航空物流基地、南彭贸易物流基地及东港港区"三基地一港区"这一地域优势，积极融入重庆市"渝车出海"行动计划中，"渝车再出海"既满足了客户个性化运输需求，降低企业运输成本，又助力重庆市汽车企业进一步抢抓汽车出口发展机遇，抢占国际市场份额，让"重庆造"跨山出海，遍布世界。
上游新闻记者 黎静 重庆北车务段供图
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