F1外线：现在是汉密尔顿，下一个纽维，然后是维斯塔潘去法拉利？

该表扬就得表扬！法拉利总裁约翰·埃尔坎在担任这项运动中最受欢迎的F1车队法拉利大老板期间一直相对低调，但他通过将刘易斯·汉密尔顿签入自己的车队，在F1围场打出了一记“本垒打”。那么谁是红军的下一个目标呢？

埃尔坎获得了巨大的荣誉，他对从祖父詹尼·阿涅利那里继承的车队有着极其微妙的兴趣，阿涅利曾为恩佐·法拉利拯救了这位伟大的意大利品牌。但在2024年2月1日，他通过获得刘易斯·汉密尔顿的签约精心策划了F1世纪新闻。

我想象汉密尔顿对埃尔坎说了这样的话:“我想在法拉利结束我的职业生涯……”老板给他开出了一个他无法拒绝的报价。可能达到4000万美元以上等。

与无知的“媒体”和影响者所喷涌的叙事相反，汉密尔顿不知何故意识到新的梅赛德斯2024年F1赛车是垃圾，没有什么可失去的，与法拉利达成协议是最后的选择。一无所知！

这对F1来说简直是最伟大的“联姻”，它超越了世界冠军和梅赛德斯拥有一辆更快的赛车或法拉利拥有一辆更快的赛车。我认为事情发生的方式是在夏休期期间或去年结束后不久埃尔坎和汉密尔顿的一次聚会上。

他们当场决定做这笔交易。拉斯维加斯大奖赛期间，汉密尔顿在那个周末炫耀了一套法拉利红色套装，这或许是交易完成的线索。如果是这样的话，回想起来LH44真是太无耻了！

从那以后，汉密尔顿正在重组他的管理团队可能会想办法向他的头号粉丝兼梅赛德斯老板托托·沃尔夫透露这个消息。随着这种情况的出现，这么早宣布的时间表是有问题的，但不可避免的，因为汉密尔顿与法拉利的签约不是一个可以永远保守的秘密。

因此，不到一周前，“法拉利签约汉密尔顿”的标题在全球范围内疯传，使之前的F1拒绝了安德雷蒂-凯迪拉克的加入的新闻降级，暂时把它放在次要位置。但肯定是从一个离谱的决定中抢走了所有的风头。

但是法拉利-汉密尔顿的新闻实在是太重要了，我们不能忽视它，也不能分析它的影响和猜测它的可能性。

然而，现在埃尔坎的车队中有了汉密尔顿和查尔斯·勒克莱尔这对令人生畏的搭档，人们猜测他如何才能为法拉利打出更多的本垒打。

谁是下一个？阿德里安·纽维？那马克斯·维斯塔潘呢？

阿德里安·纽维！随着新的F1规则不仅适用于2026年，而且适用于2026年以后，法拉利需要这位红牛设计大师尽快穿上红色的衣服。

由于克里斯蒂安·霍纳卷入了一场涉嫌不当行为的内部调查，这可能会让他失去工作，法拉利可能不需要倾家荡产来聘请这项运动的杰出工程师，他的设计能让车队处于另一个阶层。

霍纳在被证明有罪之前是无辜的，然而，这一事件暴露了世界冠军车队高层管理结构的裂缝。这肯定是法拉利挖掘红牛最大资产的一个机会。

随着纽维的加入，埃尔坎的伟大决定的最后一部分是将法拉利变成历史上最强大的F1车队：2029年汉密尔顿很可能退役，而维尔斯塔潘加盟。

法拉利是一支为F1世界冠军而生的车队，这已经成为一种古老的风气，或许不是。迈克尔·舒马赫（让·托德、罗斯·布朗、罗里·伯恩以及其他人）树立了一个世界冠军的榜样。

汉密尔顿是第一个滚到马拉内罗的球，下一个是纽维？然后是维斯塔潘？当汉密尔顿在马拉内罗效力时，纽维在不久的将来紧随其后，然后当LH44退出时，“法拉利车队”听起来很不错！也许命运就写在上面。让我想想…