媒体近期报道,一张来自俄罗斯未公开军事训练场的图片显示了 BTR-22 的测试,这是之前已知的 BTR-22 ,BTR-82A装甲运兵车的升级版。最初介绍为BTR-82A(U)这款车辆是替换旧型号(例如BTR-80和BTR-82配备更新、更现代的 8x8 APC,包括重新设计的 K-16 回旋镖。
BTR-22旨在增强俄罗斯军事单位在各种行动中的能力,包括人员运输、与敌军交战以及防御空中和水面威胁。据信,BTR-22是由下诺夫哥罗德的VPK公司使用BTR-82A单元或组件开发的。结合其与K-17 回旋镖平台,这种方法促进了俄罗斯军队车队内部的标准化和互操作性,表明了利用现有平台进行新开发的战略方向。
与之前的 BTR-82A 相比,BTR-22 的一个重大设计修改是将发动机舱重新定位到车体前部,靠近驾驶员控制舱。这种重新布置允许将部队隔间放置在后部,改变内部布局以潜在地改善操作功能。与Army-2023展会上展示的BTR-82A(U)相比,车体前部似乎进行了轻微修改。
BTR-22 采用 8x8 两栖设计,使其能够在各种地形上运行。它的战斗总重量为 20 吨,设计可容纳最多 10 名乘员。该车的已知规格包括长7,560毫米、宽2,985毫米、高3,020毫米,离地间隙为475毫米。它的最高行驶速度可达 100 公里/小时,比其前身BTR-82A车型提高了 20 公里/小时。
在武器装备方面,BTR-22 显然保留了 2023 年陆军展览会上展示的 BTR-82A(U) 的 30 毫米 2А72 自动炮。这种武器的射速高达每分钟 330 发,可有效打击 3,600 米距离内的目标。还配备了同轴PKTM 7.62毫米机枪、烟雾弹发射器和瞄准系统,包括带热成像的双通道昼夜光学瞄准器和激光测距仪。
该车搭载330马力柴油发动机,搭配五速手动变速箱。它具有机械两级分动箱和独立扭杆悬架系统,旨在增强机动性和适应性。
BTR-22 的设计借鉴了前苏联时代 装甲车中经过实战验证的元素,并融合了“Boomerang”平台的功能。它包括升级的装甲防护,使用新等级的装甲钢和间隔装甲来抵御来自各个角度的 B-32 口径 12.7x108mm 穿甲弹。此外,该车辆还采用 V 形车体,旨在提高对地雷爆炸的抵抗能力,乘员舱下方能够承受高达 2 公斤的 TNT 炸药。
对于部队部署,BTR-22 引入了强调作战效率和安全性的舱室布局。这包括采用防创伤座椅以及将部队进出从侧门改为后门,这可能会减少暴露在敌人火力下的机会。
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