山东
比亚迪的首款皮卡车型又被曝光谍照了！实车的伪装近似于无，可以清晰地看到新车的设计与轮廓。车型是右舵版本，将会出口到海外市场，如东南亚等地。新车将提供DM插混（今年推出）和EV纯电（2025年发布）可选。
新车的造型设计跟之前爆料的一样，方正的外观带来皮卡车型该有的气势和力量感，垂直的车头以硬朗的线条为主，前脸采用贯穿式设计，环形且粗壮的银色饰条将进气格栅和大灯组环绕在一起，下方的包围采用大面积的黑色塑料，配以银色装饰。
比亚迪皮卡采用4门5座的常规设计，货箱同样是方正的造型，保证了空间利用率；尾门配以硕大的“BYD”品牌字母。尾部配备贯穿式灯组设计，两侧灯组为矩形，灯具有内凹的设计，同时后踏板、龙门架等都配备到位。
谍照的车型为右舵版本，配备悬浮式的全液晶仪表和中控屏，内饰加了橙色的点缀，如功能控制按键、杯架饰条、副仪表/座椅缝线、空调出风口饰条。除此之外，新车的储物格比较丰富，如开放式手套箱、手机无线充电板储物格等等。
新车将在今年下半年上市，拥有DM插混和EV纯电共两种动力方案可选。现阶段，国内的皮卡车型多以柴油动力为主，原因是低扭好（动力强）、燃油成本相对较低。而新能源皮卡是蓝海市场，可选车型并不算多，但吉利早早入局了，推出了雷达RD6（参数丨图片）（纯电动），今年二季度还会有四驱皮卡。
此外，前段时间有几款新能源皮卡曝光和亮相，包括了长安猎手（增程动力）、悍途EV、奇瑞全新中型皮卡等等，都属于乘用车厂商造“商用”皮卡。驱动电机扭矩大，可以完美替代柴油发动机，而且用车成本更低，我觉得目前最佳的方案还是插混或者增程，比亚迪皮卡、长安猎手等就是使用这个方案。
相对而言，比亚迪有商用车和硬派越野车的制造经验，用在皮卡车型上属于很好的优势，而且比亚迪在新能源方面的技术比较领先，同级级别里在空间和配置都差不多的情况下，比亚迪车型拥有更好的性价比。
N点评：比亚迪在轿车、SUV市场全面开花，得益于领先的新能源技术和不错的性价比，比亚迪去年问鼎全球新能源车市场的销量冠军，接下来比亚迪将会在MPV、皮卡等市场发力，而皮卡车型更是海内外同步，比亚迪这款皮卡在国内将会归属于海洋网体系。
对于国内新能源皮卡这片蓝海市场，比亚迪皮卡在新能源技术上独树一帜，有节能也有性能，相信能够满足皮卡用户的不同需求；比亚迪的入局，对于原本就有皮卡车型的厂商来说应该是一个不小的冲击。
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