上海
去年9月，比亚迪汽车推出了油电混动版的海豹DM-i，这款混动车型的表现，可以说是卓越实力全面爆发，现年终成绩单已出炉，可以说是出道即顶流，屡创佳绩，在销量方面也是连续三个月销量过万。
我们先回顾一下海豹DM-i，首先看一下动力系统，全系均搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机，并配置了刀片电池，电池容量除200KM旗舰型为30.7 kWh外，其余均为17.6kWh，在NEDC综合工况下纯电续驶里程121km。
那实际续航能力如何呢？海豹DM-i在一箱油1300公里挑战赛中，分别贯穿南北及东西，其最低综合油耗3.6升每百公里，在冬季极寒挑战赛中，最低综合油耗为4.1升每百公里，在实际使用中跑出这个数据，实属不易了，真可以说的是力压群雄，甚至超过了大家的期望值，作为全新一代的中型轿车主流代表，真是当之无愧。
根据之前的发布会介绍，知道了海豹DM-i在车辆设计上采用了与海豹有所不同的风格。直接放弃了大面积封闭式格栅，而是将横条幅中网与无边界格栅有机的结合，为了突出更加动感的外观，还将前机盖上的筋线与新款的LED大灯有效的结合，相比海豹纯电版，海豹DM-i的车尾设计也更为简洁，采用了镀铬装饰条和贯穿式LED尾灯，使得整体气质更加稳重。
进入车内，海豹DM-i的中控台采用了高端大气的环抱式布局，并搭载了内嵌式液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，使得车内更加具有科技感，运动感十足的四幅式方向盘，配上海豹特色的水晶电子挡杆，使得驾驶乐趣更高，在设计细节上也展现出精致与实用兼具。在内饰方面，双拼配色及座椅缝线也彰显出高品质的感觉。总体来说，海豹DM-i以其独特的设计元素以及舒适豪华的内饰，展现出动感与稳重的融合。这使得它在外观和内饰上都散发出令人印象深刻的魅力。
海豹DM-i凭借着优异的表现，在2023年也是载誉满满，也荣获了业界的认可。那么在2024年海豹DM-i会有更出色的表现吗？就让我们拭目以待吧！
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