浙江
一辆辆满载的大货车来往穿梭，有序等待卸货；数趟海关监管后的班列整装待发……新年伊始，华东国际联运港内一派忙碌的景象。数据显示，截至1月31日，“金华——宁波舟山港”海铁联运业务到发10398标箱，同比增长113%，海铁联运业务体量稳居全省前列，迎来新年开门红。
自2012年“金华——宁波舟山港”海铁联运线路开通以来，金华实现与宁波舟山港的“无缝衔接”，构建了一条内陆地区“沿海化”便捷通道。近年来，在中欧班列快速发展的带动下，“金华——宁波舟山港”海铁联运线路也不断创新发展，去年上半年，海铁联运首列转关班列成功开行，作业效率有效提升；去年12月，“金华——宁波舟山港”海铁联运全程提单启运港退税专列成功首发，助力地方企业大幅缩短退税周期，缓解了企业资金压力；随着宁波——舟山港金义第六港区在金东的落地，还将逐步把提还箱、订舱、全程物流服务、海港口岸监管等海港功能延伸至金华。
除了积极拓展货源市场、服务地方企业，“金华——宁波舟山港”海铁联运业务团队加深和船舶公司合作，开通多条船舶专列，将揽货触角向浙中内陆腹地延伸，助力“金华制造”进一步“走出去”。近五年来，“金华——宁波舟山港”海铁联运业务年均运量增幅达37.6%，助力全市加快打造国际枢纽城，构建内陆开放新格局。（记者：王特桑/文 李方政/摄 来源：金东区融媒体中心）
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