据路透社,马来西亚大奖赛从2026赛季开始重返F1。
车迷和业内人士都清楚地记得雪邦赛道,该赛道于1999年进入F1,一直持续到2017年。这条赛道由建筑师赫尔曼·蒂尔克设计,他喜欢宽阔的路面,该赛道以第一个斜坡而闻名。从技术角度来看,这种“流派”一再被批评为对车手没有说服力:从这个角度来看,马来西亚赛道代表了蒂尔克最成功的作品之一,技术弯道、直道和慢速弯道的良好组合。
多年来,法拉利在雪邦的19场大奖赛中取得了7场胜利。
然后是2017年底在马来西亚举行的F1比赛终止,与赞助成本的增加和门票销售的下降相对应。
但现在,雪邦重返F1将不得不等待更长的时间。拥有赛道冠名权的马来西亚国家石油公司实际上否认曾与F1和Liberty Media就路透社宣布的2026年重返赛场进行过谈判。
“我们想确认,没有关于赛道重返F1的讨论,”马来西亚国有能源公司在一份声明中表示。
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