青海
本田全新350系列曝光!分别为复古车和ADV车型，比CB350硬核
当国内厂商还在迷茫今年应该干点什么的时候，本田其实早已经有了明确而又清晰的方向，对它而言无非就是强化现有车系，并不断研发新品进行扩充。
根据国内主流媒体《机车网》的报道来看，近日本田申报了旗下又一全新车系的外观专利，这一系列为两轮跨骑摩托车，所涉及车型目前主要是350复古车和350ADV攀爬车型。
从申报专利图片来看，这两款车将会以复古元素为主，是的，你没有看错，跨骑ADV也将会以复古基因为主基调。
当然将这一车系称之为ADV车型可能并不准确，以我个人的经验来看，它其实是两轮复古车的一种硬核衍生元素，也就是说本田全新申报的350系列，是基于海外市场CB/GB350而来的复古攀爬类摩托车。
关于本田CB/GB350早期我们聊的比较多，该车凭借简洁圆润的风格还是受到了国内摩友的认可，但直至今日它并没有引入内地市场，但随着全新车系专利图片的曝光，本田的新款350系列极有可能会和我们见面。
外观方面，以标准版为例，它整体造型和CB/GB350并没有太大的区别，所强调的依然是复古外观紧凑车身，只不过该车的某些手法会更加倾向于时尚元素的展现，整车的比例将会更加协调，这使得它们要比老款会更好看。
而这里所谓的ADV版，则是在标准版的基础上融入了倾向于ADV元素的硬核风格，不仅增高了前泥瓦和排气管，还融入了前挡风玻璃，并顺势加高了车把，还采用了车条轮毂，这使得它的攀爬属性会更突出，将带来更加硬核的观感。
动力方面，目前还没有准确的信息，但这一车系大概率会使用CB/GB350同款单缸引擎，毕竟本田研发这两款车的初衷就是为了走量，所以不可能投入过多的成本去搞一款全新的发动机。
这是一款单缸风冷电喷发动机，它虽然缸体结构比较单一，但动力特性和当前车型的定位非常吻合，将会具备21匹的最大马力，30N·m的最大扭矩，并配套有滑动离合器及五档变速箱，具有低扭足，油耗低的特点。
至于配置方面，虽然还没有具体表现，但骑士分享也能猜个八九不离十，毕竟本田的相关车型已经形成了一个惯例，抠抠搜搜刚刚好即可。所以全新的350系列无非就是组合仪表，LED灯源，前后碟刹，双通道ABS等，不可能太过丰富。
至此，我们对本田全新曝光的350系列已经有了一个初步的了解，从中可以看到作为现有车型的补充车系，它们的定位是非常符合当下市场需求的，既能满足日常代步的需求，又能兼顾佛系摩旅的用途。
尤其是ADV攀爬版这种功能性更突出，所以这两款车型一旦进入内地市场后，保持一个相对合理而又低调的价格，那么无疑又将会是本田的一大杀手锏，这对于市场的收割会轻松实现，因此敬请期待吧！（文中多数图片为CB/GB350）
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