广东
（图片来源微博：小米汽车）
小米汽车首款车型SU7的上险价格浮出水面，让人们对其最终的上市零售价有了更具体的参考。根据界面新闻的报道，一款型号为BJ7000MBEVA1的小米纯电动轿车已经完成上牌，保险费用显示为顶配36.14万元。这款车型采用宁德时代的三元锂电池，最高车速达到265km/h。据此市场猜测，小米汽车最终的售价可能在25万至37万之间。
然而，小米集团公关部总经理王化在转发网友微博并回应时表示，最近几天内部车辆开始上牌只是为了测试跑通销售交付的所有流程，购买保险也是其中一个环节，并不具备参考价值。
而在此之前，雷军在微博透露小米SU7正在测试上牌流程，并曾多次否认了低价传闻。他表示，小米汽车的性能相当于传统燃油车两三百万豪车，9.9万元、14.9万元甚至19.9万元只是在开玩笑，定价确实会有点贵。
在1月2日，雷军在微博发文称“小米SU7，同档谁与争锋?”，有网友在评论区询问价格，希望雷军能够给出一个具体的价格，而雷军则回复称“50万以内，有对手吗?”，暗示小米SU7的售价将在50万元以内。
回看小米的造车之路：
——2019年在销售范围中增添“汽车零配件”的字样
根据企查猫的资料显示，小米通讯技术有限公司在2019年7月在其经营范围中增添了“销售汽车零配件”的字样，这或许代表小米在车身零配件的方面已经开始布局。
——小米汽车技术布局已久
在汽车业务的投资上，早在2014年，雷军就通过顺为资本参与了蔚来汽车的创立。随后投资了小鹏、智行者科技、北醒光子等汽车领域相关公司。
2021年3月30日，小米集团发布公告，宣布拟成立一家公司全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。至此，小米造车计划尘埃落定。
雷军在2023年12月28日小米汽车技术发布会上，为自己和小米汽车定下的目标。“通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商”
最近央视财经评论节目就小米汽车入局时间问题进行了讨论，认为小米不仅在生态领域具备优势，同时也有先进的制造经验，因此认为小米汽车入局并不算晚。
工业和信息化部副部长辛国斌表示，行业协会预计到2024年，我国汽车产销将实现稳定增长，新能源汽车也将保持良好发展态势。根据协会的预测，到2024年，汽车产销总量预计将达到3100万辆，同比增长约3%。同时，新能源汽车的产销规模也将达到约1150万辆，增长幅度约为20%。
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