爱车释放这四种“信号”，说明该清理积碳了。

经常有粉丝在后台留言咨询：什么时候给爱车清理积碳？

回答这个问题之前，需要大家先了解一下积碳产生的原因。

积碳指的是在汽车发动机燃烧过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下残留的焦着状的物质。

有点像小时候煤球没燃烧尽，产生黑黑的煤渣。

那哪些地方容易产生积碳呢？

1、发动机燃烧室

燃烧室的积碳主要分布在活塞顶部、火花塞、燃烧室内壁等地方，这些位置是和燃烧气体最直接接触的地方，所以产生的积碳也很顽固。

2、进气系统

现在很多车辆都配备了可变正时气门技术，在运行过程中会造成回火现象，一部分废气会抽到进气管内，长此以往，进气系统内部就会存在很多积碳。

比如说节气门、进气管道等位置，节气门主要控制进气量的大小，表面形成积碳就会影响节气门的开合状态，导致进气量不足，进而车辆的动力输出也会变弱。

3、排气系统

排气系统内部也很容易出现积碳，尤其是三元催化器。

很多车主在驾驶过程中有不好的开车习惯，比如说原地怠速时间过长，发动机经常处于低档位高转速或者是相反状态下时，还可能是加入了质量不好的汽油和机油，这些都容易造成排气系统积碳。

4、燃油系统

燃油系统也容易出现故障，当发动机出现爆震、抖动、油耗高、车辆启动困难等问题时，可能就是喷油嘴因为积碳而堵塞，导致它的喷油雾化效果不良。

那我们如何判断爱车是否需要清理积碳？

当汽车释放以下四个信号，则说明爱车存在积碳，需要清理。

1、车辆启动困难

在蓄电池及其他汽车组件没有任何问题前提下，若汽车出现启动困难问题，就要考虑是积碳附着在气门上，使得发动机的进气量受到影响，从而导致车辆启动困难。

2、发动机抖动

当车内积碳严重时，也会影响到发动机工作的平顺性。

如果大家在车内打火之后感觉到车辆抖动严重，那就说明气门、发动机和喷油嘴上附着了积碳，会影响发动机的燃烧效率和动力输出。

3、油耗升高

若发动机内部积碳过多，则会导致汽油燃烧不充分，无法提供足够的动力。

此时，若想要提速，则需要深踩油门，这就造成车辆喷油量加大，油耗飙升，形成恶性循环。

4、汽车尾气颜色不正常，气味大

如果发现汽车的尾气排出的是黑色气体，而且还带有刺激性的气味，特别难闻，说明汽车的排气管三元催化器上积碳就严重了。