F35已堆积如山，但美军仍拒绝接受：下了生产线，直接拉进仓库

最近美媒报道，洛克希德马丁公司目前无法交付的F-35战斗机已经堆积如山了！而美国军方自从2023年7月开始正式拒绝接收洛克希德马丁公司交付F-35新机以来，至今已有半年时间，但此期间洛克希德马丁公司的F-35生产线却一直没有停歇。据洛·马公司在上周财报会议上透露，到今年晚些时候，公司将会“堆积”大概100-120架美军拒收的F-35。那么，美国军方为何放着这么多架F-35不要呢？

美国军方之所以放着大量新下线的F-35不要，根本原因就是洛·马交付的这些F-35并没有按照规定进行关键的TR-3（技术更新3）软硬件升级。由于TR-3会为F-35带来了更好的座舱显示器、更大的计算机内存和更强的处理能力，而这些对F-35基础能力上的改进是其未来升级Block 4重大版本的根本保障。而Block 4将扩大F-35可使用的弹药范围、增强其目标识别能力、最重要的是提升其本已强大的电子战能力。可以说升级到Block 4版的F-35才算是一个“完全体”！

但现在洛·马公司的开发进度却宕在了Block 4版之前的TR-3基础升级上。原本TR-3升级计划在2023年4月完成，并同时安装在当月下线的F-35上交付美国军方。可在2023年7月美军发现新下线F-35安装的TR-3只是临时版，根本达不到军方试飞要求，因此开始拒绝接受这种“半残”的F-35，并声称如果洛克希德马丁公司无法提供完整版的TR-3升级，那么美国军方将一直拒绝接收美军订购的所有型号F-35，直到洛·马公司为其安装好完整版的TR-3为止。

安装临时版TR-3的F-35在试飞

可洛克希德马丁公司的TR-3升级不知是否因为遇到了技术瓶颈，在7月美军拒收后，该公司宣布TR-3大概会在2023年12月到2024年4月之前可以准备就绪，并在2023年11月在一架F-35上安装了临时版TR-3进行了试飞。但到了2023年9月，洛·马公司又表示TR-3的交付时间表将“修订”到2024年4月到6月间，整整比原计划推迟了一年。但在2024年1月23日公司的财报会议上，TR-3的完成时间又被推迟到了2024年三季度。

洛马公司F-35生产厂区

虽然洛·马公司以保密为借口，拒绝提供目前具体有多少架F-35被美国军方拒收，也未告知外界这些被拒收的F-35被存放在哪里。但据美国F-35项目办公室表示，与洛·马公司的合同规定：在2023年应该交付军方52架安装TR-3的F-35；2024年则需交付148架安装TR-3的F-35。而按照洛·马公司每月平均下线12-13架F-35推算，那么现在至少有60多架F-35被美军拒收，规模相当于3个美国空军中队或4个海军中队。

F-35无法数月进行室外露天停放

而美国军方这种拒收行为将导致“两败俱伤”的局面，不但美军各军种的F-35换装和训练计划会被打乱，甚至还可能影响作战部署；而对于生产商洛克希德马丁公司来说，当前这几十架F-35交不出去，自己就需要找地方妥善保存。而F-35又因为比普通战斗机更加娇贵，因此对存放场地的要求很高，这就导致公司还要为此投入大量额外资金。同时，美国国防部还为此对洛·马公司进行了每架F-35扣留700万美元应付款的处罚，这导致该公司2023年F-35净利润下降了4亿美元。而对越来越多美军拒收F-35的进行妥善保管，又将进一步拉低盈利。

那么，如果洛·马公司果真能在2024年三季度向美军交付安装正式版TR-3的F-35，那是否意味着美军能立即获得数十或上百架F-35？要知道军队对于一种新装备的换装，都是要按照事先制定的计划分阶段、分批次进行的。特别是像F-35这种对飞行员和后勤保障系统都要求非常高的尖端装备，更不可能一下子就将这么多F-35立即编入作战部队！毕竟这些安装TR-3的F-35交付后，美军也要组织进行严格的长时间测试后，才能逐步对现有作战中队的机型进行替换，然后还要进行漫长的飞行训练才能真正实现作战部署。

因此，美国军方其实对能一下子获得数十、上百架F-35其实并不欢迎，这将严重打乱其制定的训练和部署计划。并且这么多F-35也需要美军在短时间腾出大量配套的人力和机库，这对于原本就兵力不足的美军来说，这些F-35将成为其“甜蜜的负担”。但相较于现在洛·马公司正游说美国国防部，想让美军先接收安装临时版TR-3的F-35，未来再将这上百架F-35返厂升级正式版的选择相比，美国军方可能还是宁愿多等一段时间拿到安装正式版TR-3的F-35，虽然到时候接收工作会比较狼狈，但却能节省大量其现在非常看重的时间和资金成本。

由此可见，美国贪婪的军工体系已经严重影响到了美军的作战实力！这些军火商为了能将一种武器的利益最大化，不但盲目向军方“画饼”，而且故意交付“半成品”，并为其制定漫长的“升级”计划进行重复收费，比如F-35项目。而种做法不但会导致美军不能按计划换装新装备，也无法及时将新装备转化为战斗力。顺便说一下，即便美国军方能在2024年三季度顺利接收安装TR-3正式版的F-35，那么这些F-35要进行后续的Block 4重大升级，也至少要等到2029年才能开始！