茶常高速永乐江特大桥实现半幅贯通

本文转自：人民网-广西频道

永乐江特大桥。苑越摄

1月27日，广西北部湾投资集团有限公司直属企业广西路桥工程集团有限公司区外项目茶常高速3-4标主要控制性工程永乐江特大桥左幅最后一片预制梁成功架设，标志着永乐江特大桥实现了全桥半幅贯通。

永乐江特大桥全桥长1854米，共设计54跨。桥梁上部结构平面采用径向法设计；下部构造为柱式墩配桩基础。全桥桩基216根，最大桩长58.5米，盖梁106个，墩柱212根，最高墩高35.4米。

为早日实现特大桥的贯通，项目党支部成立党员先锋队，将支部党员化整为零，安排到特大桥建设的安全、质量、技术等各关键环节，充分发挥项目党支部的战斗堡垒及党员的先锋模范作用。特大桥桩基施工受流砂层、岩溶地质等复杂地质影响，桩基难成孔。项目部多次召开专题会议研讨，经多方案实践和比选，最终敲定“冲孔+全钢护筒”方案，并安排专人紧跟桩基检测、及时增加下构施工机械及作业班组数量，有效保证桩基浇筑有序进行；为顺利推进特大桥架梁工作，经项目部多次研究及与当地政府协调，通过采用“小药量爆破”+“液压爆破不间断作业”的方式有效解决了0#桥台高硬度红砂岩山头爆破问题，及时打通了运梁通道，保证架梁任务不延误；同时，项目部始终坚持提前谋划、严密部署，严格执行各项规范、工艺标准，狠抓安全、质量、文明施工及环保，积极与地方政府、村委及村民沟通，最终顺利实现特大桥半幅贯通。

茶常高速建成后将与茶界高速公路、祁常高速公路、衡阳至枣木铺高速公路共同构筑泉州至吉安至南宁国家高速公路在湖南最便捷的东西向交通大通道，对于改善湖南省路网，加强与东盟地区经济联系具有重要意义。同时将结束安仁县不通高速的历史，大大缩短了与周边县市的出行时间，为当地居民带来极大便利。

永乐江特大桥的半幅贯通，极大鼓舞了全体参建人员的信心，为后续桥面施工赢得了宝贵的时间。下一步，茶常高速3-4标将继续狠抓施工质量和安全管理，强化工作落实，以务实担当的工作作风推动后续生产建设，力争早日实现项目通车目标。（王勇 唐威 苑越）