上海市中心到临港：只要半小时

赫然列在近日新闻头条的，不是《繁花》的落幕，阿宝的回归，而是浦东新区综合改革试点方案的落地。还有在低位震荡的股市，上海本地股尤其是浦东概念股的突然崛起。

据最新消息，浦东提出一条重磅设想：积极酝酿打通市中心到临港的新建快速通道，可半小时从市中心直达临港新片区。同时，还着重强调沪苏通线二期，市域铁路南汇支线、南枫线，以及地铁16号线的改造计划等。

心港快线再近一步

浦东2024年启动实施新的改革试点目标。其中着重提到：

推动中国（上海）自由贸易试验区及临港新片区在前沿产业发展、跨境和离岸金融、新型国际贸易等领域进一步深化改革、扩大开放……创新吸引和集聚世界优秀人才的体制机制。赋予浦东新区为符合条件的外籍人才审核发放外国高端人才确认函权限。建设国际人才发展引领区……

临港作为新时代金融改革、国际贸易改革的领先试验田，没有健全的基础硬件支撑，一切无从谈起，人才的引进与流动，交通更是最前沿的考量。

浦东新区发展区块示意图

幅员辽阔的浦东新区，总面积1429.67平方公里。从南到北松散分布着大量新型开发区、重点发展区。尤其是地处浦东发展最前沿的临港，居于浦东最南端，如何与浦东北部、浦江以西市中心建立起一条真正的高速通道，一直是大家非常关心和期待的。

半小时，从上海市中心直达临港，这个速度着实惊艳，基于我们日常经验，30分钟是中心城区地铁交通的基本通勤时间。而这短短的30分钟，要在一条全新的轨交上，实现直线距离将近60公里的区域大跨越，就必须是一条大站快车高速线。

心港快线（27号线）规划线路未定方案

这与曾被热烈讨论的连接陆家嘴与临港的27号线（心港快线）几乎不谋而合，也许，关于这条新线的最终走线方案，将在不远的未来得到公示。

市域铁路齐头并进

一个月前，市域铁路南枫线一期工程正式开工建设。从前期有关招标公告了解到，2029年底前，南枫线工程或可整体完工。

提起南枫线，也许大家并不陌生，这是一条东西横跨金山、松江、奉贤和浦东四大行政区的南部市域铁路大动脉，同时也是我们曾经重点讨论过的上海市域铁路大环线中的南线部分。☛ 一条大环线正在路上

南枫线路线示意图

根据选线规划公示，全线总长约95.6公里，列车最高运行时速可达160公里。全线新设14座车站，分别为枫泾站、金山北站、朱泾站、朱泾东站、亭林站、环城西路站、望园路站、金大公路站、青村站、奉城站、四团站、泥城站、花柏路站和滴水湖站(站名均为暂命名)。其中望园路站，作为奉贤新城核心枢纽站，未来可与5号线及在建15号线南延伸段实现同站换乘。

南枫线建成后，将成为上海南部地区东西向的市域骨干线路，并将与南汇支线、规划嘉青松金线、规划奉贤线等多条市域铁路互联互通，实现五大新城之间的直连直通，以及和东方枢纽之间的快速直达，同时还提升了临港自贸区对外联通能力和辐射水平。

南汇支线，作为临港地区地铁16号线之后的第二条轨交线，全长约34.86公里，北起浦东机场/上海东站，主线自T3航站楼站引出，沿两港大道向南，进入临港新片区中央活动区。支线自上海东站引出，沿申嘉湖高速南侧接入下盐路站。

南汇支线走向示意图

全线新设车站4座，它的时速将达到160公里/小时，相比地铁时速更快。这条轨交的建设总工期只有4年，2025年就可以通车了。

上海市域铁路路线规划图

通过这些作业，临港对外的快速干道，已经完全浮出水面，向北，靠南汇支线直连浦东枢纽（又名东方枢纽）；向西，靠南枫线连接其他新城；再添加一条心港快线，临港将与交通枢纽、都市中心、其他新城，实现高速连接。

16号线迎来积极信号

16号线作为目前唯一运营中的接入临港的轨交线，北起龙阳路站，经罗山路、周浦镇、航头镇、新场镇、宣桥镇、惠南新城至滴水湖站，全长58.962公里。

由于沿线有野生动物园、滴水湖等多个休闲景点，16号线又被戏称为“旅游专线”。每到节假日客流暴增，尤其是与11号线换乘的罗山路站，长假期间可以连续多日人满为患，尤其车厢内少见的横排座椅布局，在大客流面前更加变成车厢运载能力的掣肘。3节车厢小运量的16号线，在6节车厢的11号线面前，更让客流吞吐量捉襟见肘。

16号线走向示意图

16号线是目前上海唯一一条“三轨”线路，列车受电不是通过头顶上的电线而是车体下方的第三轨供电，因此其他线路的列车即使想增援也望洋兴叹。

关于轨交16号线改造，临港相关负责人这次着重提出：一是改造站点增加越行线，二是改造信号系统提高相应的调度功能。越行线改造后，更多站点将具备越行通过能力，可通过越行调度实现增开一站直达车次，做到全天候各时段均具备乘坐直达车、大站车的条件。目前，该方案正在进行可行性研究深化，有望尽快启动建设。

无疑，这是一个真正改变16号线现状的好消息。

《繁花》有云：只有看到未来，才会有未来。目标从来就不遥远，一步步，一天天。只管全力以赴，剩下的交给时间。

浦东，不是一天建成的，是一步步脚踏实地踩出来的。临港确实有60公里远，但是一切可用速度方案解决。