近日,保亨通航打破了阿若拉飞机的飞行纪录:
飞出了阿若拉南北最长的航线,由湖南株洲到河南安阳,共计1100公里
地面温度-5摄氏度进行长距离转场
航线飞行高度最高-高度3900米。
飞行跨两个战区,三个省。
保亨通航第5架阿若拉顺利交付。
2024年1月下旬,一股冷气流袭击了浙江、福建、湖南一带,天气气温骤降,湖南下起大雪。 刚下完大雪的芦淞机场,白茫茫一片。
保亨通航机组决定将机队的第5个新成员阿若拉SA60L(B-12S6)飞到基地,但是天气成为了机组飞行的一大考验。
2024年1月23日保亨通航机组抵达湖南株洲山河星航,着手从湖南株洲芦淞机场飞到河南(安阳)永和机场,中间经停武汉汉南机场的飞行计划。 在经过计划申报审批后,开始准备飞行。
当天部队有活动,飞行高度需要上到3900米,飞行有机翼结冰,座舱温度,目视视野等等存在安全隐患问题,怎么才能确保安全飞出去呢,保亨通航机组工作人员和山河通航余总进行讨论和气象观察后,决定,本场直接爬升,从云缝中穿到云上飞行,云上视野开阔,空气湿度小,然后加入航线。
经过航时2小时30分到武汉汉南机场。至此第一段航线横跨两个战区,两个省,任务完成。
1月25日,上午机组早早到达武汉汉南机场,开始准备第二天的飞行 由武汉汉南机场到河南(安阳)永和机场,距离688KM。天气正值冬季,空中逆风,这意味着飞行对地速度慢,航时长,油耗增大。逆风风速大概10米/秒,也就是空中速度如果200km/h,对地速度为164km/h,所以机组在飞行时间要控制好速度,尽量节省燃油。空中经过四个多小时的飞行,跨两省平安落地。至此第二段航线飞行任务圆满完成。
保亨通航的本次调机飞行是阿若拉飞行的一次里程碑,标志着低空飞行,个人飞机出行已经在逐步实现。现在已经可以长距离低空飞行,并且军方和民航给予了空中保障和引导,飞起来也更安全。
目前保亨通航在河南(安阳)永和机场、新乡唐庄机场、肇庆砚洲岛飞行营地、中山三角机场、惠州观音阁机场全部具备了空域,并且广东省内具备九条飞行航线,河南三条飞行航线,打通了南北飞行航线问题。可以为客户提供更为有趣的飞行经历。在国家促进低空经济改革的政策中,在逐步完善的低空飞行的审批监管程序中,个人开飞机出行时代来了!
保亨通航的第五架飞机也正式开始投入运营,五机编队飞行表演将会逐步拉开序幕,为国内的低空通航的发展,贡献自己的一份力量。
本文由保亨通航供稿。
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1月1日
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