途虎养车起诉京东养车索赔500万 京东：将再补贴5亿推“震虎价”

红星资本局1月25日消息，对于途虎养车起诉京东索赔500万元一事，京东养车相关负责人今日回应媒体称，养车市场存在价格虚高、维修过度、标准缺乏、服务参差不齐等诸多影响大家体验的“拦路虎”。“不存在针对某一家企业的情况。”

京东养车称，“震虎价”将再升级，联合品牌商家再加码补贴5亿元。

京东养车推出“震虎价”

被途虎起诉索赔500万

据澎湃新闻报道，1月24日，上海阑途信息技术有限公司（途虎养车主体公司）向上海市闵行区人民法院提起诉讼，请求判令包含北京汽广行信息技术有限公司（京东养车主体公司）在内三被告赔偿500万。起诉缘由系此前京东养车曾推“震虎价”对原告商誉造成影响，途虎主张被告在全渠道删除“震虎价”相关表述。

京东养车“震虎价”有两层含义，一层是要通过效率和体验的提升，扫开这些“拦路虎”，一层是通过扎实的供应链能力，来降低车主们的养车成本，实现低价养好车的目的。

红星资本局注意到，目前京东汽车在年货节期间专门推出了“养车震虎价会场”，打出了“春节不打烊，震虎价不停”“养车震虎价，省心又便宜”的口号。京东APP、京东养车APP、京东汽车微信公众号与视频号、京东汽车抖音官方旗舰店、京东汽车微博以及相关直播间，都有“震虎价”相关宣传。

京东APP“震虎价”

2023年6月，京东零售整合整车、车品、二轮及养车全渠道等业务和团队成立新的京东汽车事业部，“震虎价”是汽车事业部所属的京东养车推出的低价营销活动。

2023年9月26日，途虎养车（09690.HK）在港交所上市，成为港股汽车后市场第一股，发行价28港元。途虎养车上市当日，京东汽车视频号发布了“震虎价”视频，京东集团副总裁、京东零售汽车事业部总裁缪钦在朋友圈发文称，“恭喜友商挂牌上市，近期，大家也看到京东养车推出了‘震虎价’，在此我想邀请大家一起监督，所有‘震虎价’商品都要比友商低5%！”

京东零售汽车事业部副总裁、养车全渠道业务部总经理陈海峰也曾在媒体沟通会时表示：“震虎价”不仅会一直打下去，还会继续加码。

汽车服务市场超万亿

途虎养车与京东汽车价格战的背后，是一个万亿级的汽车服务市场。

根据灼识咨询报告，2022年，我国汽车服务市场（包含汽车维修及保养、汽车清洁及汽车美容以及需安装配件）规模已达1.2万亿元。随着我国汽车保有量持续增长、行驶里程不断增加和车龄日渐增长，灼识咨询预计自2023年-2027年，汽车服务市场将以9.0%的复合年增长率增长，到2027年，市场规模将达到1.9万亿元。

然而汽车后市场非常分散，同质化竞争激烈。截至2022年底，全国约有68万家汽车服务供应商，按照汽车服务收入来排名，途虎养车仅次于中升集团、广汇汽车两家独授权经销商，但市场份额只有0.9%。

招股书显示，途虎养车2023年上半年收入超过65亿元，同比增长19.3%，毛利率超过24%；上半年经调整后净利润为2.14亿元、净利润率3.3%。

不过在此前4年，途虎养车一直处于亏损状态。2019年至2022年，途虎养车分别亏损34.28亿元、39.28亿元、58.4亿元和21.36亿元，累计亏损超150亿元。

值得一提的是，新能源汽车崛起，给汽车后市场带来了新的机遇与挑战。三电体系替代变速箱发动机体系后，人们对维修保养的结构性需求下降。据罗兰贝格测算，长期来看，新能源车的维保价值大约只有燃油车的60%。

途虎养车在招股书中直言，随着汽车技术（包括新能源汽车、自动驾驶及共享出行等）的持续发展，可能对途虎养车的机油产品以及保养服务及产品的需求产生不利影响。途虎养车目前也在探索为新能源汽车量身定制的产品和服务，以顺应市场需求。

红星新闻记者 吴丹若

编辑 杨程