奔驰BJ90车型搭载4.0T发动机，通过ecu刷改提升动力表现

北京BJ90基于Daimler X166全尺寸SUV平台（老款奔驰GL级）打造，其奔驰原装零部件通用率90%以上，包括奔驰的进口发动机、4MATIC四驱系统以及空气悬架等等。因此也一度被大家称为“国产版奔驰GLS”，今天作业的主角就是这台4.0T的北京BJ90。

此台北京BJ90搭载双涡轮增压V8发动机，代号为M278,这两个涡轮增压器布置在发动机的V型夹角当中，不仅可以减少发动机的体积大小，而且还能缩短进气的长度减少涡轮迟滞，另外铝-锆合金缸盖+戴姆勒的“NANOSLIDE”孔壁热喷涂结构也很常见，通过涂敷厚度仅为0.1至0.15mm的涂层，在减轻重量并改善传热。众多先进技术加持下最大功率310kW(421Ps)/5500rpm，最大扭矩600Nm/1900-4000rpm。在转动系统方面，与之匹配的是9速手自一体变速箱，此外，全系还标配全时四驱系统，而四驱系统也是由奔驰提供的，此款车绝对达到了高性能水准。但车子在起步以及急加速动力迟滞还是很显著的加上升降档顿挫的存在，整体的驾控并不是很线性，为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选项。

首先对车辆进行全车的系统检测，确保车辆在健康状态下优化升级，之后安装路试的设备进行路试的log信息采集，为国外的程序商提供最为准确的车辆运转信息。最后通过专用的FLASH读出发动机的控制系统，读出的程序、路试的log信息、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序优化的合理性。
基本每个想刷ecu的车主都会很关注，是否会缩短发动机寿命。其实，这是由于很多人对升级ecu的意思不理解而导致，实际升级ecu的意思是程序优化，是根据所搭配的发动进行程序上的最佳调校，提高发动机的能效比。只要在合理正确的范围内调校ecu程序，是不会影响到发动机寿命的。打个比方：就例如我们平时用的电脑w7系统一样，微软公司不断对w7系统进行不定期更新，其实就为了让用户在操作w7系统时更安全，更便捷，操作速度更流畅。所以，我们会看到自己的w7系统会不定期的自动更新到最新版本。而ecu程序也就是相当于一个操作系统，它是为发动机提供可靠稳定的工作条件。更换一个优质版本程序会让它工作更高效率。

整体的操作在三个小时左右，定制优化好的程序植入发动机电脑后，通过专用的设备进行全车的系统检测，之后再次进行路试的log信息采集，效果程序优化的合理性；
实际路试效果汇总如下：
一：通过合理的定制优化，起步就能感觉到车子更加的轻盈，动力随给随有加速感持续线性，随着最大扭矩转速的拓展，后端的爆发力也得到补强；
二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡更加的积极平顺，动力与操控的升级整体的驾控更加的线性；
三：声浪更加的低沉浑厚，北京BJ90刷ecu拓展潜在性能的性价比、安全性非常高。

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了!希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!