一汽丰田亚洲龙，乘坐舒适又省油的合资B+级轿车

如今消费者买合资轿车，看中的除了合资品牌良好的用户口碑和保值率之外，还有就是因为合资品牌造车经验更加丰富，因此乘坐空间和舒适性更好，动力系统也更平顺和省油。

而小编认为，一汽丰田亚洲龙就是在这些方面满足了消费者需求的合资B+级轿车，对这款车感兴趣的朋友，不妨继续把文章看下去，听小编细说！

外观沉稳大气

一汽丰田亚洲龙采用了进气格栅和前杠融为一体的大面积中网和狭长的前大灯，丰田车标位于中网内部，有一定的视觉辨识度，并让外观看起来比较沉稳大气。

侧面则是典型的三厢轿车造型，发动机舱、乘员舱、行李舱的界限分明，同时主观视觉感受也显得比较修长。而客观数据方面，其长宽高分别为4990/1850/1450mm，轴距为2870mm，因此属于B+级轿车范畴，比同级多数对手要大了半圈。

车尾则采用了贯穿式尾灯设计，并在后备厢盖上带有微微上翘的小鸭尾造型，给车辆在沉稳之余，又增添了一丝年轻运动的气息。

内饰体现实用主义

进入车内，一汽丰田亚洲龙虽然配备了液晶仪表盘和大尺寸中控屏，并有触控式的中控按键，但空调温度控制这样的常用功能，则保留实体物理按键，方便一边开车一边盲操，提升了驾驶安全性。

而360环影/倒车影像、双闪灯这些需要在特定情况下马上调用的功能，也同样保留实体物理按键，体现了实用主义优先的造车理念。

此外，一汽丰田亚洲龙全系标配10个安全气囊，而车道偏离预警、主动刹车等主动安全配置也是全系标配，可谓一视同仁。

空间满足日常需求

空间舒适性方面，一汽丰田亚洲龙前排座椅的人体工程学模型设计合理，能够很好地承托驾驶员身体，两侧手肘依靠的门板和中央扶手箱盖高度也比较合适，长途开车能一定程度减轻驾驶疲劳感。

后排空间也是一汽丰田亚洲龙的优势之一，其腿部空间在同级同价位车型中属于靠前水准，地台中央隆起不高，即便并排乘坐三个正常身材成年人也不是不行。

一汽丰田亚洲龙还配备了后排空调出风口和2个后排充电接口，再加上前排的3个充电接口，全车5人同时给手机充电都能满足，部分配置款式甚至还有前排手机无线充电功能和后排220V电源接口。

三种动力系总成可选

一汽丰田亚洲龙共提供三种动力总成，第一种是2.0L自吸发动机+可模拟10挡的CVT变速箱，最大功率130千瓦，最大扭矩207牛·米，官方百公里综合油耗6.11升。

第二种是2.5L自吸发动机+8挡手自一体变速箱，最大功率152千瓦，最大扭矩244牛·米，官方百公里综合油耗6.28升。

第三种是2.5L双擎混动系统，匹配E-CVT变速箱，系统综合功率160千瓦，官方百公里综合油耗4.71升。

总结：首推双擎混动版

在小编看来，一汽丰田亚洲龙三种动力配置的车型都具备良好的用户口碑和保值率，空间舒适性表现也很不错。因此在此前提下，如果你每年的开车里程较多，那么油耗更低、日常市区行驶静谧性更好的2.5L双擎混动版本就成为了首选。

当然，如果你每年开车行驶里程不多，或者只想买纯燃油车，那么平时市区道路占比多就，就入手2.0L燃油版，高速道路占比多，就入手2.5L燃油版，也是不会后悔不会错的选择。