奇瑞依旧热销、哈弗初恋荣登热销车榜：2023年俄罗斯汽车市场盘点

据俄罗斯Autostat数据显示：2023年俄罗斯新车市场共售出105.87万辆（1058708辆）乘用车，较2022年同期62.63万辆（626281辆）增长69%。

聊车区提示：这105.87万辆新车并非全部在俄罗斯境内销售，还包含了海外订购在俄罗斯上牌的新车数据。

为更客观地了解俄罗斯汽车市场的规模，可以通过俄乌事件之前也就是2021年，俄罗斯全年新车销量约151.6万辆来评估。也就是说，目前俄罗斯新车市场还未恢复到之前水平，目前主要受新车供应量不足和关税增长等因素影响。若以恢复到2021年销售水平来看，2024年俄罗斯新车销量至少还可以增长43%。

2023年俄罗斯汽车销售市场上中国品牌表现惊艳，销量前十汽车品牌中除第一名俄罗斯拉达外，2-7名全被中国汽车品牌包揽。在前10名86.2万辆新车销量中，中国品牌共计45.6万辆，占比53%。

聊车区提示：53%是前10品牌里中国车的占比，如果将排名放宽到20名，中国车的占比预计达到60%以上，而如果将俄车企销售的中国换标车也算上，估计能到70%甚至更多。

这里要特别强调一个中国汽车品牌，刚进入俄罗斯市场的“Li”，也就是理想汽车。

理想汽车在进入俄罗斯市场不久，就在12月份以1968辆成绩挤进了当月销量前10品牌榜单。理想汽车的热销，可以看作是中国豪华汽车品牌的成功，也为更多想要打造中国豪华品牌的车企提供了参考依据。要知道中国的豪华汽车在俄罗斯的售价，会比在国内高出很多，算是含金量极高的豪华车了。

• 热销品牌冠军：拉达。

热销车型排名：1、3、4、6。

拉达汽车作为俄罗斯汽车行业具有统治地位的一个代表，在2023年仍然保持着领先地位，其市场份额从去年的27.9%增至30.7%。

旗下有4款车型荣登“2023年俄罗斯热销车型TOP10”榜单。分别是：第1名格兰塔，市占率18.5%；第3名尼瓦旅行版，市占率4.4%；第4名维斯塔，市占率3.9%；第6名尼瓦传奇，市占率3.7%。

• 热销品牌第2名：奇瑞。

热销车型排名：5、9。

俄罗斯汽车市场上销量排行第2的品牌是奇瑞，也是2023年在俄罗斯销售最多的外国汽车品牌。2023年奇瑞（不含星途、欧萌达等子品牌）在俄罗斯新车市场的份额为11.2%。

奇瑞众多车型中有2款荣登“2023年俄罗斯热销车型TOP10”榜单。分别是：第5名瑞虎7 Pro Max，市占率3.9%；第9名瑞虎4 Pro，市占率3.1%。

中国车企（哈弗除外）在俄罗斯销售汽车主要以整车出口为主，由于2023年8月起俄罗斯大幅提升关税，以及物流成本的堆叠，从而推升了进口车的销售价，导致瑞虎7从长年稳居俄罗斯最畅销中国车的位置上掉了下来。如果2024年奇瑞能够重新布局，顺畅地向俄罗斯市场供应新车，瑞虎7或许有机会重回巅峰。

• 热销品牌第3名：哈弗。

热销车型排名：2。

哈弗凭借其拳头产品Jolion（初恋）获得2023年俄罗斯热销品牌第3名的好成绩，其2023年新车销量占俄罗斯新车市场份额的10.6%。哈弗仅1款车型款荣登“2023年俄罗斯热销车型TOP10”榜单，哈弗Jolion（初恋）在热销车型排行中位居第2，同时也是俄罗斯市场最畅销外国车。

相较于奇瑞和吉利，哈弗在俄罗斯汽车市场上拥有无可替代的核心竞争力，因为它是唯一在俄罗斯拥有工厂的中国品牌。作为在当地生产、销售的品牌，其产品价格和供应量保障方面拥有极大优势。2023年在预算拨付到位后，哈弗位于俄罗斯图拉的工厂开足马力，源源不断地向市场供应初恋车型，助其迅速超过吉利、奇瑞，成为俄罗斯最畅销中国车，该车型2023年的市占率为5.3%。

• 热销品牌第4名：吉利。

热销车型排行：7、10。

2023年俄罗斯热销品牌排行第4名是吉利，该品牌的俄罗斯新车市占率为8.8%。去年吉利有2款车型冲进“2023年俄罗斯热销车型TOP10”榜单，分别是：第7名Coolray（缤越），市占率3.6%；第10名Monjaro（星越L），市占率1.9%。

在过去一年中，吉利汽车受供应量影响，其热销车型缤越从第3名跌到了第7。虽然吉利在俄罗斯没有工厂，但在白俄罗斯的工厂正逐步走入正轨，有望在2024年加大供应量。Monjaro（星越L）是吉利刚刚登陆俄罗斯市场的新车型，其销量或将在未来获得进一步提升。

热销品牌第5名是长安汽车，新车市占率4.5%；第6名Exeed（星途）4.0%。这2个品牌没有车型进入“2023年俄罗斯热销车型TOP10”榜单。

• 热销品牌第7名：Omoda（欧萌达）。

热销车型排行：8。

Omoda（欧萌达）是奇瑞面向海外市场的高端子品牌，于2022年底进入俄罗斯市场，共推出2款车型：轿车S5、SUV车型C5。通过短暂的适应后，欧萌达在俄罗斯的新车市占率在2023年蹿升至4.0%，旗下SUV车型C5市占率3.4%，位居十大热销车型排行第8名。

2023年热销汽车品牌第8、9、10名，均未在俄罗斯获得正式销售渠道，分别为：第8名韩国起亚市占率3.2%；第9名韩国现代市占率2.3%，第10名丰田市占率2.2%。

关于各品牌在2024年俄罗斯汽车市场发展前景，我们可以通过2023年12月单月数据做个简单了解。

首先，在俄罗斯12月热销车型TOP10榜单中，吉利Monjaro（星越L）从上个月第10名上升到第4名，并帮助吉利在12月份首次销量超过奇瑞。

此外，长城另一个子品牌坦克也在12月挤进了热销品牌TOP10榜单，市占率2.1%。

另外，在中国车企帮助下复产的Moskvich（莫斯科人汽车），其2023年在江淮汽车支持下发布了多款新车（江淮思皓换标车），新产品发售不久市占率就达到了2%，证明经过大半年的准备，莫斯科人汽车的进口渠道和产品线已经准备完毕，2024年有望成为俄罗斯汽车市场上的一匹黑马。

最后，12月份俄罗斯汽车市场上一个新晋品牌——Li Auto（理想汽车），凭借1968辆销售成绩挤进最畅销品牌TOP10榜单。

作为中国新能源豪华品牌，理想汽车主打智能高端市场，旗舰车型L9在俄罗斯的售价甚至达到了不可思议的价位，可谓是货真价实的“高端定位”！其登陆俄罗斯1个月就销售了1968辆，不可谓不成功。

理想汽车在俄罗斯豪华市场的成功，首先得益于“中国新能源”这块金字招牌，此外其增程式车型也更加符合俄罗斯高端消费者的需求，是完美替代奔驰宝马的另一种选择。

理想汽车的成功，不但为计划打造豪华品牌的中国车企提供了借鉴，也让我们更加坚定了一点，那就是：中国汽车不能只赚取微薄的加工费，我们也要有品牌溢价！

关于中国车企如何打造豪华品牌，你是怎么看的呢？