江苏
南京地铁15号线是江北内部的一条线路，其关系到南京北站、滨江以及建三桥五桥之间区域的大串联，沿线居民还是非常期待的。但是前段时间有传言15号线改线了，而且线路走向变得比较大，一时间让不少朋友神经紧张，这到底是怎么回事呢？
01 另一版本
先来说一说这个新版本，其走向变化还是比较大的。此前15号线从北站引出后，向老浦口方向挺进，随后沿着江边一路南下，直到抵达绿水湾公园后，折向老山。但是最近出现的新版本似乎从北站引出后不再单独走线，而是与4号线共线一段后直接岔到国际健康城，再沿七里河大街直抵江边。
这个版本的走线还是有一定合理性的，毕竟之前15号线和S8号线大面积共线，的确存在一定浪费。另外江北现在主攻核中核，而且国际健康城内部的很多医疗资源想要发挥最大的作用肯定需要尽快地接入地铁网，另一方面，七里河大街沿线大概率是江北真正的高附加值宅地地块，从土地出让的角度来说通过地铁继续强化这片区域的价值倒是有可能。
另外按照一些朋友的理解，15号线也有可能继续过江或北上，毕竟作为地铁线路，这个版本的长度也太短了，不太符合逻辑。而且河西北部地铁的密度老实说也不够，尤其是缺少一条东西向的联络线，因此如果15号线过江，或许可以在河西创造一条和应天大街基本平行的线路。不过虽然这一版本的15号线确实有不少合理性，但代价是老浦口以及三桥和五桥之间没了15号线的覆盖，这些区域也非常需要地铁，除非有其他线路作为补充。
02 15号线或没有变
不过虽然所谓的新版本有一定的合理性，但这个新版本的出处有些让人不是很放心，至少我个人没有找到特别有说服力的出处。
15号线新线路的出处基本源于最新发布的江宁区国土空间总体规划（2021-2035），在其中的江宁区轨道交通规划图中，15号线的走向确实发生了变化。但问题就出在江宁区。江宁区的规划中江北的线路走向发生了变化，这到底可不可信？
国土空间规划并不是只有江宁一个区发布了，浦口区和江北新区也都在同年发布了自己的国土空间规划，而不管是江北新区还是浦口区的国土空间规划，在轨道交通模块中15号线基本都还是之前的版本，大体走线并没有发生明显变化。
在浦口区国土空间总体规划中增加了一条绿色的局域线，这倒和江宁区规划中出现的15号线走线基本一致。或许事实的结果并不是15号线的走向发生了调整，而是实际上又增加了一条线路呢？而增加的线能路不仅增加了国际健康城和七里河大街沿线的地铁覆盖同时也强化了核心区与桥北、大厂之间的联系，实际上相较于单独调整15号线更加合理一些。
而且从规划发布的时间来说，江宁并非最新的版本。以公示期算江北新区最早，2023年3月率先开始公示，江宁区为同年的5月4日开始，而浦口区为5月10日开始，真要说最新，似乎应该以浦口区的规划为最新版本。
而且15号线全部位于江北，浦口区规划中的版本似乎也更有说服力和可靠性。当然作为未开工的线路，后续依然有可能调整，但就目前而言，我个人觉得15号线的走向应该并没有真的改变，即使有变，也不是一个真正敲定的状态。
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