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近日，历经13小时的混凝土浇灌，深惠城际大鹏支线土建六工区大鹏站基坑首块底板浇筑圆满完成，标志着大鹏支线深基坑施工进入了全面施工阶段，为盾构施工奠定了优良基础。
大鹏站是深惠城际大鹏支线第4座新建车站，总长为280.3米，站台宽度为12米。基坑宽度标准段为22.5米，基坑深度为20.5至30.5米。车站小里程段为地下三层单柱双跨结构，标准段为地下二层无柱拱顶站厅结构，大里程段为地下二层单柱双跨结构。主体结构覆土厚度约为3.5至8.5米。
此次大鹏站首块底板封底大大降低了深基坑施工的风险，为后续施工奠定了优良基础。
深惠城际大鹏支线：
深惠城际大鹏支线起自龙岗区龙城站，途经坪山，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.4km。线路设计时速为160km，估计2026年建成通车。
全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大6座车站。设新大存车场。
[撰文]郑伊灵
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