株洲这个智能运维平台入选国家队！

近日，工业与信息化部官网公示一批2023年度智能制造系统解决方案揭榜挂帅项目名单，株洲国创轨道科技有限公司上榜。

在国家先进轨道交通装备创新中心，工作人员对轨道交通车辆智能运维平台进行数据分析和调试，以实现轨道交通装备关键部件故障的准确实时预测。通过提前预测和识别潜在故障，进行有针对性的维护和修复，从而降低维护成本，提高轨道交通系统的安全性和整体运营效率。

国家先进轨道交通装备创新中心工业智能研究所项目经理 顾磊：实现车辆全生命周期分析。通过对部件的故障成因与发展形势进行分析，建立故障模型和寿命预测模型，逐步推动轨道交通装备由“故障修”“计划修”的传统旧模式向“状态修“预测修”的智能化新模式转变。

目前，国创中心已自主开发关键共性技术10多项，申请专利78项，联合行业龙头企业攻克了20多项“卡脖子”技术或关键共性技术。该平台将对轨道交通产品运行的数据监测从核心元素拓展到整车零部件，实现从生产、交付、使用、售后的全生命周期监测和实景远程维护。

中车株洲电力机车有限公司维保事业部副总工程师 尚江傲：以前我们每一台车的检测，需要工人在车上车下车侧去检测各个系统和设备。现在我们通过智能检测的手段和设备，车通过我们的系统时，我们所有的检测项点都基本上能够实时呈现在我们眼前， 节约的项点大概是原来的三分之一，大幅节约人工检测成本。目前我们获取了上海、广州、深圳等多个区域的市场项目。

与此同时，株洲国创轨道科技有限公司还将利用云计算、人工智能、深度学习等技术，实现轨道交通设备的数据挖掘、知识图谱、智能分析等功能，提高运维的智能化支持能力，为运营管理和决策提供有效的数据支撑，实现轨道交通装备智能运维平台的全覆盖，为轨道交通行业的发展赋能。

国家先进轨道交通装备创新中心工业智能研究所项目经理 顾磊：去年，我们实现总销售收入增长40%。下一步我们要加强平台的创新和研发，完成四个子平台搭建， 接入大于等于200辆列车车辆数据，进一步引入新技术、新方法、新模式，不断提升平台的功能和性能，满足轨道交通装备运维的多样化和个性化需求。

记者丨王慧 刘润川

编辑丨刘跃辉 审核丨彭敏