山东
作者｜王磊
理想（可能是）史上最走量的车型来了！
早在2023年年初，李想就曾透露，将会推出全新的理想L6车型，新车的定位是家庭智能豪华五座中型SUV，比理想L7更亲民、但尺寸会小一些，售价则会在30万元以内。
就在昨天，工信部发布的第 379 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，理想L6终于揭开了它的神秘面纱。
理想汽车高级副总裁邹良军在接受采访时表示，理想 L6 将于2024 年 4 月上市，这将是理想汽车第一款 30 万以下的车型。
这意味着理想L6将成为理想家族内价格最低的车型，目前价格最低的L7是销量最高的，而价格更低的L6，大概率也会是个“走量神车”。
01
mini L7
先来看看理想L6长什么样。
从申报图来看，理想L6延续了家族化设计风格，前脸造型几乎与理想L7/L/8/L9基本一致，分体式的大灯和前脸横向贯穿式的星环式LED日间行车灯继续保留，前保险杠下方为贯穿式通风格栅，看起来非常熟悉，也简单大气。
不过略有不同的是，在L6车头下方的运动化包围好像与分体式大灯融为一体，没有了L7包围上的长条镀铬装饰，看起来比L7更具有运动感。
如果说新车前脸与L7/L/8/L9的区别看起来还不太明显的话，那么车身侧面比例上能明显看出来短了一些。
根据申报目录上的信息，理想L6长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm。
而理想L7其长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm。理想L6在尺寸上相比理想L7正好小了一圈。
在细节上，L6的后车门长度要比L7更短一些，但C柱的长度以及溜背的造型则变化不大。
不过车身比例整体看起来依然比较协调。侧面线条饱满流畅，门把手依旧采用隐藏式，侧面腰线贯穿前后。
理想L6的尾部更是和L7如出一辙，中间是贯穿式尾灯，尾门上方有一个运动化的扰流板，把牌照架也放在了后保险杠的位置上。
可以这样说，除了尾部的字标，显示的是L6，其他的和L7没有任何区别，从车型的整体来看，就是mini版的理想L7
另外，申报信息中，也提供了选装激光雷达的选项。
这也意味着根据智能辅助驾驶硬件配置的不同，理想L6也会分为MAX版和其他版本。
在核心的动力方面，理想L6搭载了一台代号为L2E15M的1.5T四缸增程器+前后双电机组成的增程式混动系统，其中1.5T四缸增程器最大功率113kW，目前电机的功率还没有公布。
电池上，L6将全系搭载磷酸铁锂电池，由江苏时代和欣旺达两个制造商提供。容量35.8kWh，对应WLTC纯电续航为172km。
轮胎尺寸有两种规格可供选择，分别为255/50 R20和265/45 R21，这和理想的L7保持了高度的一致，并提供4种轮圈盖样式供用户选装。
02
定价会不会有惊喜？
2024 年可以说是理想汽车的产品大年。
除了理想 L6 之外，理想的纯电旗舰 MPV 车型 MEGA、另外三款纯电产品也将于今年发布。
另外，从进入2024后，理想官宣新品的节奏也能看出来，开年第一周，理想就迫不及待的官宣了理想Mega的上市时间，还不到两周的时间，理想的L6也登上了申报目录。
理想今年已经立下了2024年销量80万辆的Flag，这与他们2023年全年37万辆的销量相比翻了一倍还不止。
显然，光靠现如今的L7，L8，L9势必是不够的，所以，理想从进入2024年就开始紧锣密鼓的推进，明显是做好准备了。
另外，李想也曾在微博上表示，2024 年的挑战目标之一是单车型月销 3 万，目前理想最走量的车型是理想 L7，2023 年 12 月 L7 销量为 20428 辆，仍有些差距。
所以，定价更低的理想 L6 自然成为了扛起销量重任的车型，另外，理想要想实现年销80万辆的目标，L6也是这个计划里的关键棋子。
从产品矩阵来看，L6 是理想汽车增程系列的第四款车。与全尺寸 SUV 理想 L9、中大型 SUV 理想 L8 和理想 L7 相比，理想 L6 的定位是中型五座 SUV。
从目前已经披露的信息来看，虽然是理想汽车的新入门车型，理想L6的产品力并不低。
虽然相比于理想L7在轴距上短了85毫米，但在同级别来说，4.9米的尺寸放在中型SUV里依旧是比较大的。
纵使产品力再好，最重要的还是定价，而且在20-30万的价格区间里，竞争的激烈程度不是一般的大，不仅有Model Y这样老将，还面临着诸多后来者的攻势。
所以，是新车上市后的售价将成为能否跑量的关键，毕竟“20万+"和“30万-”的区别还是比较大的。
特别是理想L6的市场定位明显是面向年轻群体，年轻人对价格敏感度还是比较高的，理想汽车显然要充分认识到这一点。
不过从目前申报的信息来看，理想L6和L7的大部分的车身覆盖件基本都能够实现最大程度化的零件共享，这无疑也能够很好地降低理想汽车在生产这款L6车型时的成本，从而让其拥有更低的售价。
所以，你觉得理想的L6会卖多少呢？
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