主打“原汁原味”？长城光束MINI申报图曝光，提供丰富的选装件

今年之后，燃油版MINI就要正式拉下序幕了。近日，我们在公信部获取到一组由长城汽车与宝马合资打造的光束MINI申报图片。新车将于2024年正式上市，主打纯电精品小型车市场，在当前的新能源车领域中，这还是个空白的市场。

从申报图中我们能看到，光束MINI延续了许多MINI家族的经典设计，比如硕大圆润的前大灯、矩形封闭式进气格栅、悬浮式车顶，以及四轮四角的设计等等，让你能一眼就认得出来这是一辆MINI。

本次申报的光束MINI是三门版车型，在尺寸方面，新车的长宽高分别为3858，3863/1756/1458mm，轴距为2526mm；相比现款MINI COOPRE，车长没什么变化，轴距长了31mm。这也是得益于新车采用的电动化布局，拥有更短的前悬，这也将会进一步提升光束MINI的操控性。

新车的尾部造型也有了比较大的变化，首先后车窗玻璃面积明显是加大了，尾灯也采用更尖锐的三角形设计，在车灯点亮之后，尾灯内部依旧能显示经典的米字型光源布局。同时我们还能看到，新车尾部的左下方还有光束汽车标识，大家猜猜之后上市车主们会不会扣了它？

同时在这次的申报图中，我们还能见到光束MINI为用户提供了丰富的选装配件，包括不同颜色的后视镜壳、不同颜色的天线盖、不同颜色的车顶、尾部扰流板、前中网装饰件、不同尺寸与样式的轮圈等等等等，客制化程度相当高。

虽然这次新车没有正式亮相内饰，但从之前曝光的信息来看，新车内饰也将会全面焕新，取消传统仪表盘设计，采用HUD显示行车信息。中控屏也将换装窄边框圆形OLED屏幕，内置MINI OS 9操作系统，全新车机系统无论是显示效果还是功能应用，都将有很大提升。

动力方面，新车将提供两款不同功率的单电机车型，驱动电机功率分别为135kW/160kW，匹配来自蜂巢新能源的三元锂电池组。

N点评：

长城光束MINI来了，第一个要慌的怕不是欧拉吧！我倒是很好奇这辆车到时候会怎么定价，毕竟合资后成本方面肯定是有所把控的；参考当下MINI COOPRE的定价，如果光束MINI能把价格拉到20万以内，那这辆车还是有很强竞争力的。再弱弱问一句，到时候我去店里看车，能给个冰淇淋吗？