即便这些车都停产了，但它们的市场价值也许还会更高！

JUELUO·车评

我们不知道燃油车会不会停产，但即便有这样一天，说不定这几款燃油车的产品价值依然会存在，甚或更高。特别是在未来的二手车市场上，它们的流通量也许会更大。

卡罗拉（参数丨图片）

11.68万元起 市场端优惠3W

毋庸置疑，卡罗拉一直是国内紧凑型轿车上市的主流车型，即便目前市场上新能源汽车高潮迭起，但是以卡罗拉为代表的日系车仍然没有被淹没。

原因也比较简单。其一，卡罗拉进入国内市场的时间比较早，积累了大量不错的用户口碑；其二，卡罗拉确实在品质可靠性和燃油经济性上超过众多竞品；其三，结合其当下优惠力度达到了三万元左右，裸车最低七万多可以入手，因此对于卡罗拉来讲，结合以上几点，它没有理由不在市场中继续热销。更为关键的是，卡罗拉也被很多人认为是一款开到报废也开不坏的车子。

目前，丰田汽车3年保值率可以保持在69%左右，而卡罗拉在二手车市场上的三年保值率仍然可以维持在60%以上。

思域

14.19万元起 市场端优惠3W+

在国内，东风本田思域被誉为一款网红车型，它整车的驾控质感应该说在所有日系车当中是非常突出的。正因如此，有许多年轻人都将思域开上路，用它去甩开宝马······

同样，思域不仅驾控质感上层，更可贵的是，它整车的品质依然出众，既没有丢掉本田发动机的“脾气”，更没有失去它经济耐用、品质可靠的“本性”。2023款思域采用了1.5L VTEC涡轮增压发动机，最大功率为182马力，配合CVT无级变速箱，其动力表现稳定可靠，响应迅速，驾驶乐趣很高，同时油耗表现也相对其他同级别车型更为出色。

过去一年，思域累计销量达到177721辆，与CR-V一起成为东风本田的核心车型，它们合计销量已占据东风本田集团销量的64%。

目前，思域在市场端的裸车价格大约在十万元左右，这是思域近些年非常少见的低价格。因此，从以上几个角度来看，近期购买思域非常划算。

轩逸

10.86万元起 市场端优惠3W+

被誉为“马路三大妈”之一，笔者认为，这也是对东风日产轩逸较高的评价。

同样，轩逸也是一款较早进入国内市场的车型，积累了大量不错的用户口碑，特别是在其整车耐用性、品质可靠性和燃油经济性三个方面，没有人质疑。

目前在售车型中，包括第十四代轩逸、轩逸经典和超混电驱三种款式，其中轩逸经典仍然很经典，市场保有量超级高，而超混电驱轩逸以其纯电驱动方式也在与消费者的“触电”需求无限接近。笔者认为，轩逸可以被称为“省油”的代名词，购买轩逸的车主在这方面是非常认可的，还有更多的人选择选择轩逸作为一款驱动自身事业与家庭生活的“工具车”。此时此刻，当合资品牌都在大力度优惠降价中，东风日产轩逸当然不会做“看客”，它在终端上的优惠非常具有吸引力。

捷达VA3

6.78万元起 市场端优惠以4S店政策为准

没错，它就是老款的捷达，曾经是一款天不怕、地不怕，高速公路上赛宝马，上路“大哥大”的就是它。

与上述几款合资车一样，捷达早先也是一款合资车型，来源于一汽-大众。因众所周知的原因，捷达现如今已经自立门户，开启了独立的销售渠道。但是在整车品质上，捷达还是那个捷途，而捷达VA3传承了捷达的过去，也在开启捷达汽车全新的未来。

虽然捷达在目前汽车市场上不算是一个主流品牌，但捷达VA3凭借低廉的价格，品质的可靠，仍然成为许多消费者的购车首选。目前，捷达VA3搭载了一台1.5自然吸气发动机，匹配6挡自动变速箱（手动挡为5挡手动），最大可拼发出112马力，足够日常出行代步。最关键的是，这款动力组合，基本上不会让消费者感受操心，整车维护和保养就行了。一样，只要是认真维护和保养，它也是一款开到报废也开不坏的车。

除了以上几款车型之外，有没有国产车也能够做到“开到报废也开不坏”，爱车觉罗将在下一期车评中为大家呈上。如果你认为还有哪些车型（国产和合资）的产品价值永远不会失去，那么就在评论区留言吧！

编辑 | symyan

中国北方汽车新媒体集群常任秘书长单位

辽宁省汽车流通协会 副会长单位

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