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美国人,是真不爱电动车?

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2024 CES,是我的第三次现场参展。也是人在囧途的真实写照。飞机不断地取消延误,直至开展当天才匆匆到达现场。

转眼为了体验特斯拉FSD,经历了一天之内往返旧金山与拉斯维加斯。我们在美国招募的摄像不由得吐槽到,

“说好只是每天展台拍一拍的,你们这么弄,得加钱!”

和往届CES相同的是,我们竭尽全力以最快的速度,为大家报道这个星球上最新的科技资讯。

不同的是,这次孤身上阵,也逼迫自己在间隙中不断思考,除了信息的分享,透过CES的背后,我们还能看到中美汽车市场有哪些不一样的地方。

热衷AI,如何落地?

这一届的展会主题是ALL FOR AI,从会展物料的AI制图,到AI技术在智能座舱领域的大规模运用。几乎每个展台都或多或少带了些AI技术的加持。

大众宣布会为语音技术植入类似于ChatGPT的人工智能技术,奔驰推出的带有AI虚拟助手MB.OS车机系统,可以实现和用户更自然的对话,在BOE京东方展台上的银河E8参数图片),带着AI大模型配合45英寸的8K车载屏,让老外乐不思蜀的玩起了飙车游戏。

从某种程度上来看,各家的产品模型不同,但整体还是围绕让语音交互更自然,座舱体验更智能来展开。

这对于智能座舱认知尚未清晰的海外用户来说,一个拟人化,交流更自然的语音助手多少带着颠覆性的味道,甚至说彻底改变了过往的用车体验。

毕竟电动化还只是驱动能源方式的不同,而AI大模型下语音交互,好像真的给他们在车里的生活提供了更多的想象空间。

但在中国市场来看,AI技术还不足以让人感到兴奋,在对车辆进化的探索上,我们和海外选择了不一样的切入点。

回到国内视角,随着近两年的造车新势力们的上升,卷完基础的冰箱彩电大沙发之后,我们开始卷智能驾驶,卷开城,追求的是解放双手,实现通行自由。消费者对智驾的买单意愿也越来越强烈。

而一个好用的语音交互助手,已经是国内消费者们入门级要求。即使是AI语音大模型落地,让交互更流畅,应对的话题方向更全面,似乎也只能起到锦上添花的效果。如果有这么一家企业,在技术宣讲会上要花大篇幅去讲这类内容,可能多少会被吃瓜群众看做是没有技术可说了。

除了驾驶场景,AI大模型的应用场景似乎还没有被彻底挖掘。在千篇一律的功能面前,进化方向到底在哪里呢?手车互联能否和AI语音大模型结合在一起,实现一句话完成购物,买票,真正变成钢铁侠的“贾维斯”,也许是AI技术接下来的突破口。

品牌格局,悄然改变

CES的第三天,我在展馆里做了一次街头采访。想要问问现场的老外们,了解多少中国汽车品牌?

本以为这两年铺天盖地造势宣传的造车新势力,怎么也能传到海外,给没吃过好东西的老外们留下些许印象。可采访结果却多少出乎我的意料。

绝大部分的采访观众里,会知道吉利,比亚迪这样的早期就布局海外市场的自主品牌。小部分采访者会知道蔚来,小鹏。只有一位俄罗斯友人是真的有一台瑞虎才知道的奇瑞。

而之所以知道前面这些车型,一部分是这些车型有在现场放在激光雷达企业的展位上,比如蔚来,高合。小鹏虽然没有参加,却放出了小鹏汇天的飞行器,也吸引了不少人的停留。

加上这两年中国主机厂们也都没有光顾CES展,大部分美国用户对于中国汽车品牌知之甚少,即使了解,也只限于品牌logo上的认知,对于更具体的产品,几乎一无所知。

这里多说一句,当我在法雷奥的展台上,看到极氪007展示它的可编程大灯时,偶然听到旁边的人在互相交流,提出了一个令我哭笑不得的问题。这是VINFAST(越南造车新势力)的新车吗?

2023年,中国汽车出口量位列世界第一,首次超越了日本。毫无疑问,这是一个里程碑式的时刻。但这其中燃油车仍然占据大的比例,新能源汽车只有30%的篇幅。中国电动车的海外形象还没有完全树立起来,这对于打得热火朝天的国内新能源汽车市场来说,是一场兵家必争之地。

正所谓天下武功唯快不破,来自越南的VINFAST已经连续两年在CES上出尽了风光,中国车企也应该加快节奏了,早一点渗透,就能早一步抢占市场。电视剧《繁华》里有句话很适合中国新能源车企。

平时要不响,但关键时刻,一定要响。

2020年是我第一次参加CES展,也是第一次到美国。那届的展会很精彩,苹果破天荒的参会,下周回国的法拉第FF91初次亮相,索尼第一次宣布进军自动驾驶领域,高通专门设立了汽车展台,NVIDIA发布了自动驾驶平台Drive。当然还有铺天盖地的中国企业聚集在南馆。

2023年,CES的焦点自然是宝马的VISION Dee,索尼和本田不务正业推出了“AFEELA”品牌及原型车,以及高通在汽车在数字座舱领域的不断推进,和至今仍旧一卡难买的RTX40系列。

回顾这一届展会,焦点不再是具象的品牌和产品,而是回归技术本身。AI不是产品,无法直接产生价值,重点在于如何利用,就像是开源的安卓系统,如何落实到产品上,做出自己的特点。

衷心的希望中国车企能用好这个利器,带给世界不一样的产品。能让我下次再来CES上,对旁边的观众说一句,“这东西,在我们那儿真不新鲜。”

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