为了给国家买航母，徐增平破产，邵淳被撤职，二人最后怎样了？

如今，中国的两艘航母：辽宁舰与山东舰，已经多次执行了国家的任务，展现了新海军强大的实力。尤其是不久之前，辽宁舰进行了深度改装，作战能力再次提升。然而，这个成绩，得来的并不容易。曾经的中国，不要说航空母舰，就是造一艘普通的大型水面舰艇都是难题。而让一切改变的契机，就来自一条船，和l两个人。这艘船，就是辽宁舰的前身、乌克兰的航母“瓦良格”号；而那两个特殊的人，就是爱国商人徐增平，和国内某证券企业的领导者邵淳。他们不仅想尽办法，为国家买来了航母，还用了一手商业上的绝招，将军舰交给了国家。

徐增平，一个出生于1952年的爱国商人。他是山东人，血液里流淌着齐鲁大地特别的豪爽。18岁那年，他参军入伍；三年之后，他又因为身材高大，被调到广州军区，当了一名篮球运动员。1988年，徐增平来到香港，成功转型成为了一名商人，业务领域包含房地产、建材、娱乐业等等方面。虽然他的身份变换了好几次，但心中的爱国情怀始终如一。只要国家有需要，他总是会慷慨解囊，倾尽全力。

上世纪八九十年代的中国，由于本身并不强大，所以并不在西方的刻意打压之列，因此加工业和海外贸易极为发达。这种虚假的友好，让一些人形成了一个观念：造不如买，买不如租。只要我们掏出钱来，国外自然会将尖端的产品卖给我们。在这种思想影响下，很多高科技、高工业含量的企业转型，去做食品贸易。但是，现实无情地给我们浇了一盆凉水。

苏联解体之后，其庞大的军工体系，分散在了几个大的加盟共和国之中。其中，乌克兰留下了相当一部分战略武器，甚至包括核弹头。但是，在西方的忽悠下，乌克兰将这些武器全部废掉了，换来了与牺牲并不对等的援助。这些钱花得差不多之后，一些没有完工的武器，也被乌克兰人摆上了货架。其中，就包括半成品的“瓦良格”号航母。

“瓦良格”号航母，是苏联唯一真正意义上的航母“第比利斯”号、也就是如今俄罗斯“库兹涅佐夫”号的姊妹舰，当时并未完工，但是船体已经建造完成了。这艘军舰准备出售的消息传出后，世界各国都赶来竞标。中国也想趁着这个机会，圆自己的“航母梦”。但是，由于美国的阻挠，中乌两国的谈判十分困难。最终 ，“瓦良格”号被韩国买走了。这件事情，说明了一个事实：花钱是买不来真正的尖端武器的！只要人家不卖给你，你一点办法都没有！

但是，人算不如天算。就在韩国准备打款之时，金融危机席卷亚洲，韩国一下子就没钱了。这桩交易，最终只能告吹了。

此时，贺龙元帅的儿子贺鹏飞决定，抓住这个机会，将“瓦良格”号带回来。但是，他很清楚，如果以国家的身份来购买的话，很可能 又要面对西方的阻挠。于是，他决定找人帮忙。他的帮手，就是徐增平和国家某证券公司的董事长邵淳。其中，邵淳是实际的出资方，而徐增平的作用，却更为特殊。

香港，曾经是英国旗下的国际自由港。对于这里的商人，西方的看管较为放松。所以，就在几年之间，中国以香港商人为跳板，买回了好几艘前苏联航母。这些航母因为年代久远，不堪大用，所以回来就被改造成了游乐场。也因此，当徐增平以同样的理由，申请购买“瓦良格”号的时候，不管是乌克兰和西方，都没有反应过来，没有认为这是一次国家行为。

徐增平的报价，并未高出其他国家太多，凭什么乌克兰要把船卖给你？为了在交易中占得先机，徐增平亮出了自己带来的秘密武器：五十瓶高度白酒。他早就了解到，乌克兰人嗜酒如命，所以他想要来一次“酒桌外交”，通过豪饮来拉近和乌克兰人的关系。他在十几分钟内，喝掉了好几斤白酒，最终凭借过硬的酒量，抢先签下了意向单。

然而，就在一切顺利时，乌克兰方面却突然坐地起价。原来，由于美国的反对，瓦良格号必须要走正式的拍卖流程。也就是说，原先的意向单作废，徐增平的酒，算是白喝了。而最主要的是，他的资金早已用完，只能赶紧再和国内的邵淳来申请。得到消息后，邵淳大发雷霆，险些让此次交易搁浅。

原来，邵淳这次所用的钱，也不是他自己的，而是公司的。他作为一个国家证券企业的董事长，其实收入也不高，自己没那么多钱。他此前拿出的钱，实际上是顶着违规的风险使用的。如今又要再加，实在是让他为难。但是，虽然生气，但此时若是终止交易，一切就前功尽弃了。于是，最终邵淳又批过去了一大笔钱，算是完成了交易。

邵淳这一次，确实是冒着很大的风险。由于国家不便出面，如果“瓦良格”号无法及时回来，那么他就有可能会面临调查，甚至是牢狱之灾。但是，为了祖国能拥有一艘航母，能让海军的战斗力提上去，邵淳义无反顾。

然而，买下航母只是开始，关键是还要运回来。在运输过程中，徐增平和邵淳，又各种遭遇了重重阻碍。比如说，“瓦良格”号回国，要经过土耳其的博斯普鲁斯海峡。原本在船只启运之前，乌克兰、土耳其已经达成了协议，“瓦良格”号的通过并不存在任何问题。但是，等到船真的运到海峡口的时候，土耳其方面却突然宣布，由于船只体积太大，容易影响其他船只的通行，所以不允许其通过。

徐增平为了将船拖回来，雇佣了一家拖船公司，每天要支付8500美元的费用；而船只无法通过海峡，只能靠岸等候。而港口的停泊费用，每个月是1.7万美元。这些钱，数额巨大，而且根本不在计划之内。徐增平只能赶紧筹措资金，解决眼前的问题。

而情况更为严重的，是邵淳。他本来以为，航母能够尽快回来，自己的资金去向问题就能有个解释。可没想到，船迟迟等不来，却等来了调查组。在问话期间，邵淳不方便说，自己把钱拿去买航母了，只能是缄口不言。最终，虽然上级部门没有逮捕他，却也拿掉了他的领导职位。从此，邵淳从一个位高权重的银行家，变成了一个一文不名的失业人员。

其实，土耳其扣着“瓦良格”号不放，其实就是想要一些好处。土耳其也是个有历史的国家，旅游业很发达，但是却很少有中国的游客过去。土耳其为难“瓦良格”号，就是要和中国签署相关协议，促进自己旅游市场在中国的发展。同时，他们还想要一大笔直接的费用：共10亿美元的所谓“风险保证金”。

这笔钱，以及相关的旅游政策，最终国家都打赢了土耳其。在2001年11月，“瓦良格”号终于重新起航，继续回家之旅。最终，在克服了无数困难后，瓦良格号安全返回了祖国。

2002年3月3日，当“瓦良格”最终抵达大连时，徐增平总算是松了一口气。当然，他并未按当年所说，将航母改造为游乐园。因为就在航母抵达的第二天，他便宣告公司破产。这一下，当初，当初他购买航母时，对西方作出的所有承诺，便全部作废了。“瓦良格”号航母，也立刻进入了船厂，成为了我国后续航母的模板。

那么，徐增平和邵淳，最后又有着怎样的结果呢？徐增平的公司虽然没有了，但是仍然在商界活跃。有了国家的支持，这次他的事业，发展得更为蓬勃；而邵淳，也终于把事情说清楚了。国家给他恢复了名誉，也给予了经济补偿。之后的邵淳，开始在风力发电领域深耕，又作出了一番惊人的事业。

商人，历来是中华民族中，重要的组成部分。在很多商人因为牟利而暴雷的时候，也有那么一批有良知的商人，用自己的肩膀扛起了国家的大旗。对于他们，我们必须伸出拇指，给出一个大大的赞。他们和千千万万优秀的中华儿女一样，都是我们民族的脊梁。