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Author / 酷乐汽车
关于经典法拉利的车型系列里，很少有比250 Testa Rossa更令人向往的了，下个月在RM Sotheby's将拍卖一辆令人垂涎的250 Testa Rossa。
虽然RM Sotheby's尚未公布该车的估计售价，但在2014年曾有一家英国经销商以4000万美元的价格售出了一台成色不错的250 Testa Rossa。
而今天这辆250 Testa Rossa是现存世上仅有的19辆之一。
它的底盘编号是0738，由意大利车身制造商Sergio Scaglietti制作，曾在十多年的赛事生涯里参加了19场不同的比赛，其中4场取得了胜利。
虽然这辆250 Testa Rossa并没有赢得勒芒24小时耐力赛，但这样一台标志性的法拉利本身就很少现身，加上其稀有度，因为每次现身都会引起不小的震动。
250 Testa Rossa是法拉利在1957年到1961年之间生产的。
该车最初是为1957年的世界耐力锦标赛而开发，与早期250型号共享一些零部件，这辆车搭载了一台3.0升自然吸气V12发动机，在7000rpm时产生300马力，相当于升功率100马力，这在上世纪（参数丨图片）50年代是相当了不起的成就。
这款由Scaglietti制作车身的250 Testa Rossa被称为“浮船板”车型，0738底盘则表示1958年的车型，该车在2013年由法拉利Classiche进行了全面修复。
而且该车还是为数不多的被法拉利认证为保留了匹配编号发动机和变速箱的250 Testa Rossa之一，在过去十多年里，它一直储存在美国的一家大型私人法拉利收藏库中。
尔这并不是近几个月来唯一一辆被放出出售的经典法拉利250，在去年11月底，一辆罕见的250 GTO/330 LM售价达到了5170万美元。
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