上海
2023年，欧洲飞机制造商空客公司再次成为航空市场上的最大赢家，包揽多项“第一”，让曾经的“老大”——波音公司难以望其项背。
1月11日，空客发布年度数据：2023年，空客共向87家客户交付了735架飞机，较2022年增长11%。相比之下，波音交付了528架飞机，尽管超过2022年的交付总量，但仍然落后于其欧洲竞争对手。
此外，2023年，空客一共获得2,319架新飞机订单，净订单数量为2,094架。这是空客历史上飞机订单量最多的一年。截止2023年底，空客的积压飞机订单数量已经高达8,598架。
空客首席执行官傅里表示，空客2023年开局缓慢，因为受到供应链紧张的影响，但其工业系统的“灵活性和能力有所提高”。他相信空客将实现2026年每月生产75架A320neo系列飞机的目标。此外，空客还计划到2026年，将A220提高到每月14架，将A350提高到每月10架。
由于旅行需求旺盛，空客飞机订单量已飙升至疫情前的水平，但傅里表示，他预计空客2024年也难以恢复到2019年交付870架飞机的创纪录水平。预计他将在2月份给出空客2024年的交付目标。
此外，1月10日，波音公司公布数据，该公司在2023年的总订单量为1456架，部分订单取消后，净订单数量为1314架。2023年对于波音而言，也是丰收的一年。不过与空客相比，波音还存在一定的差距。
2023年，在发现机身供应商SpiritAero Systems存在制造缺陷后，波音不得不将其窄体机预测从最初的400至450架单通道飞机目标下调至375架。
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