“我经常用小拉出行打车，很快能叫到车。”“以前都需要走到大路上才能拦到车，现在在家下单车就到楼下了。尤其是去一些偏僻的路段，急着用车的时候，用小拉出行很方便。”现如今，在北京工作的张女士早已习惯小拉出行了，在她看来，除了叫车快，体验好也是她一直用小拉出行的一个重要因素。
作为网约出行的“死忠粉”，张女士可以说见证了网约车的兴起，回首十年前，国内网约车刚兴起之时，张女士回忆到，那会不但打车费用贵，服务体验也差强人意，而通过“一口价”服务模式，小拉出行不但极大地提高了司乘两端的满意度，也完成了持续圈粉。用户在使用小拉出行APP或者微信小程序打车时，在输入出发地和目的地后选择发起订单，所见价格即为应付价格，全部行程中不额外加价，但不含高速费、过路过桥费、停车费等其他费用(若产生以上费用，需按行驶过程中司机实际垫付金额另行支付。
除了“一口价”服务模式，为了规范平台运营，进一步提升客户满意度，切实推动共享出行行业健康发展，小拉出行还在司机管理方面下了很多工夫。小拉出行不但严把司机和车辆注册关，对驾驶员和车辆有关许可严格核验把关，确保依法合规经营，还优化派单机制，杜绝企业主体责任落实不到位、随意调整运营规则、侵害乘客和从业人员合法权益、扰乱市场公平竞争秩序等行为，让小拉出行又完成了一波圈粉。
得益于政策方面对共享出行的引导以及居民网约出行需求持续升级，近些年，网约出行服务标准也在持续升级。依托出色的网约出行服务，小拉出行成为了共享出行行业里的“独一份”，也成为了共享出行行业里的“实力派”。
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