直击CES｜电助力自行车正成为出行企业新宠

1月9日-12日，2024年国际消费类电子产品展览会（CES 2024）举行。被看作国际消费电子领域“风向标”的CES，今年吸引全球超150个国家和地区的企业参会，参展厂商超4000家。

爱玛、九号、雅迪等出行企业参与CES 2024，各家企业不仅展示短交通业务的最新进展，也推出了一些多元化的新品类。其中，两轮出行企业聚集绿色出行，纷纷带来E-bike（电助力自行车）产品，E-bike正成为热门赛道。

九号公司CES展台 图/企业供图

爱玛、九号等出行企业参展

近年来，国内两轮出行企业参展CES逐渐增多。CES 2024期间，九号公司不仅有新品发布，同时也带来电动滑板车、全地形车、九号卡丁车，储能电源等多领域、全场景的产品矩阵，并向外界传递了公司机器人和短交通业务的最新进展。

机器人方面，九号公司与英伟达联合推出的自主机器人平台Nova Carter ARM（自主移动机器人）在本次展会亮相。据了解，Nova Cater AMR平台已被二次开发为仓库机器人，在一些工厂和仓储中心负责货物自主配送。

此外，九号公司在新进入的移动储能领域，也借本次CES发布了更小巧可便携的户外电源Lumina 500，以及新增了3度电电池包组成的Cube3000，不仅扩大了电池容量范围，还拓展了更多应用场景，为便携用电场景提供了更全面的解决方案。

CES 2024期间，爱玛发布了以“品牌出海”为核心的全球化战略，展示了美国本地化品牌运营的成果，发布了最新的跨骑产品机甲师和E-bike新品莫妮卡，官宣与八方电机在E-bike领域达成的深度合作。

爱玛科技集团国际业务总经理罗建刚发布了爱玛全新的全球化战略——以OBM业务为核心的品牌出海，并表示将持续升级出海模式，推动国际化合作及本地化品牌建设部署，打造全球领先的两轮电动车品牌。

在全美19个州，爱玛已经建立起206家IBD渠道，不仅做到了多元化产品的全面覆盖，更建立起了美国本土的本地化运营模式。现拥有完善的本地化团队：包括本地化仓库物流、本地化售后服务以及本地化营销策略。

“2024年，爱玛的目标是将全美区域IBD门店拓展到400家，覆盖更多消费人群。此次CES展会，爱玛携旗下多元场景产品矩阵集中亮相，同时发布全新跨骑车和电助力车，这是爱玛战略新品的一次公开亮相，也是爱玛全球化战略的重要一步。”爱玛科技相关负责人表示。

各家竞相布局电助力自行车

近年来，E-bike（电助力自行车）在海外作为一种环保、便捷的短途出行方式深受用户欢迎。CES 2024，爱玛、九号、雅迪等企业都展出了E-bike新品。

九号公司发布了全新出行品类E-bike产品Segway Xafari和Segway Xyber，标志着九号公司正式进入该领域，形成了更加完整的智能出行产品矩阵。

九号公司本次发布的赛格威E-bike车型包括两个系列，一款是Segway Xafari主打娱乐探索骑行场景。另一款则是搭载时下流行的运动型胖胎的E-bike—Segway Xyber，主打专业性能表现。

CES 2024，爱玛展示了跨骑产品机甲师和E-bike新品Santa Monica。爱玛机甲师定位是为年轻人和学生群体量身定制的人生第一台跨骑产品。爱玛的另一款新品电助力车Santa Monica，是更适合海外市场的E-bike。

爱玛科技集团美国区域负责人 ANGELA ZHENG表示，Santa Monica搭载了八方电机为爱玛E-bike产品首次开发的大功率轻巧750w城市车电机Route 66，其独特之处在于其扭矩可达到73nm，散热性能、运行效率以及启动速度得到提升。

此次全球发布会，爱玛正式宣布与八方电机达成战略合作，后续爱玛E-bike产品将全部使用八方电控系统，爱玛USA也将与八方电机在技术研发、产品设计、应用创新等方面，打造更具海外影响力的产品和出行体验。依靠八方电机在海外售后网络，爱玛USA区域经销商以及用户也可以享受服务支持。

CES2024，雅迪展出了旗下电动摩托车、电助力自行车、电动滑板车和电动两轮车等全系列产品。其中，雅迪推出Tropper01和INNOVATOR两款全新电助力自行车。

据Markets and markets数据显示，Ebike市场总量将以近10%的复合年增长率增长。全球Ebike消费需求活跃，进一步助推中国E-bike出海热潮，赛道日渐趋于拥挤。

除了九号、爱玛、雅迪、上海凤凰等两轮出行企业，近年来，腾讯、阿里等科技大厂以及红杉资本、高瓴创投、华映资本等一线投资机构都纷纷下注E-bike。

大观资本深圳负责人Martin 提到，“Ebike未来重视产品研发、质量、多渠道布局、品牌化、专注细分场景和人群的品牌公司机会更多。很多公司会重视上下游的发展与协同，目前看到很多品牌都在重视线下渠道销售，以及售后维修体系的建立。”

新京报贝壳财经记者 陈维城
编辑 宋钰婷
校对 赵琳