胡塞对美军不再克制，只要把美国拖入新泥潭，事成就是大功一件

当地时间10日下午，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表声明，称该组织在前一晚对一艘航行在红海上的美军舰船发射了“大量”无人机和导弹。用以回应该舰艇对以色列的支持，以及报复美军在去年12月31日击沉3艘胡塞武装快艇造成10人死亡一事。

这是胡塞武装首次以美军舰船为目标发起主动攻击，在此之前，美军舰船虽然也曾有过多次拦截胡塞武装导弹与无人机的作战记录。但那些拦截作战中胡塞武装，导弹与无人机的目标大多是与以色列有关系的商船，并非护航的美军舰船。同时，美军直到12月31日之前，也从未与胡塞武装爆发直接交火。

这直接导致了，当美军击沉胡塞武装快艇造成人员伤亡，而胡塞武装以此为由对美军实施打击报复之后，整个红海局势也随即进入到了一种更为紧张的状态中。

因为从美军此前披露的信息来看，胡塞武装在1月9日的袭击中总计发射了18架无人机、2枚反舰巡航导弹和1枚反舰弹道导弹。

打击规模之大，以至于连美军不得不调动包括格雷夫利号、拉邦号、梅森号以及英国皇家海军钻石号在内的4艘驱逐舰组成防空网络，并配合艾森豪威尔号航母上的舰载机部队展开拦截。

不难看出在此次对美军舰船的攻击行动中，胡塞武装明显是下了死手的。如果不是美军舰队训练有素并拥有装备优势，冷战后首次击沉美军舰船的记录很可能就要被胡塞武装给夺得了。

而这也表明胡塞武装已经在攻击行动开始前就做好了局势升级的准备，哪怕五角大楼方面在之后作出军事回应，对也门境内的胡塞武装人员或设施展开反击，这也大概率在胡塞武装的意料之中。

这样的态势对于美国而言显然是不利的，毕竟在过去9年的内战中，胡塞武装已经在无数次的战斗中展现出了优秀的战略思维与践行这些战略的能力。他们深知赢得一场战斗胜利的关键，是以己之长攻对方之短。

这也是为什么在胡塞武装宣布介入巴以冲突后，有能力打击以色列境内的胡塞并没有将他们的战略重心放在对以色列南部港口城市埃拉特发动持续性无人机与导弹轰炸上，而是在红海上针对性拦截打击与以色列有关联的商船。

要知道以色列的国内经济高度依赖对外贸易，红海航道就是他们的经济生命线之一。这使得胡塞武装在封锁红海航道一事上得到的收益远远大于轰炸埃拉特的收益，而从美国立刻组建护航舰队，想要恢复红海航道稳定的反应来看，这一战略也确实对以色列造成了不小的影响。

在这种情况下，胡塞武装其实并没有攻击美军舰船的需求。哪怕是在美军击沉了3艘快艇，杀死了10个人之后，这一损失对于经过内战洗礼的胡塞而言也是完全可以接受的。哪怕必须要进行军事报复，这场攻击的规模也有些大过头了。

这表明胡塞武装并不是为了报复美军才发起的攻击，他们在这一问题上实际另有目的，而这个目的很可能是为了围魏救赵，将整个艾森豪威尔号航母打击群牵制在红海一带。

因为加班了2个多月的福特号已经在上周离开了地中海返回美国本土，五角大楼在整个中东地区仅剩下艾森豪威尔号这一艘航母。

与此同时，以色列方面虽然也已经在从加沙地区撤军，但这并不代表持续了3个多月的巴以冲突将进入尾声。相反，以内塔尼亚胡为首的以色列领导层正在频繁造势要将黎巴嫩首都贝鲁特变成第二个加沙，大有北上与真主党打上一场的意思在，为自己在加沙的失利挽回一些脸面。

尽管从以色列国防军目前的状态来看，这个“北上战略”大概率只是一个噱头。但考虑到以色列领导层内部的极端右翼化情况，这一概率也确实不为0。

再结合部分美国情报官员不断发出“真主党有能力对美国发动恐袭”的警告，外界普遍认为，如果以色列打算入侵黎巴嫩，那么美国将抱有支持态度，甚至会再派一艘航母助阵或直接为以色列提供支援。

很显然，艾森豪威尔号是最有可能担当起这一大任的航母，而如果胡塞武装能够将艾森豪威尔号盯死在红海，那么五角大楼就将在巴以冲突中失去一个至关重要的筹码。

除此之外，加剧美军与胡塞武装之间的矛盾也有助于破坏美国的军事霸权。因为就像《国家利益》杂志说的那样，今天的美国过于厌恶风险了，这固然可以降低美国在国际问题上犯错误的概率，但也影响了其他国家对美国霸权的信心。

别的不说，放10-20年前有多少势力敢对美军舰船开火？反观现在，不光一个小小的胡塞武装就敢这么做，五角大楼方面甚至都不好对其进行报复。不然真闹大了，把美军再次拖回中东泥潭，那又是一堆麻烦事，而这显然是华盛顿领导层最不希望看见的结果。

所以综合来看，美国大概率会在这个问题上选择冷处理，尽可能避免自己被带入胡塞武装的斗争节奏中。而如果胡塞武装的目的就是为了拖美国下水，那么类似的攻击行动很可能会在不远的未来频繁发生。