盘点2023年 | 新能源冷藏车公告全年分析

2023年在国家一系列利好政策的驱动下，与民生关系密切的冷藏车市场同比出现了较大幅度的增长，成为商用车领域一个比较抢眼的增量市场，新能源冷藏车表现更为突出。

下面电卡观察通过梳理2023年工信部发布的12个批次新品公告（1-12月分别对应第367批—378批）中新能源冷藏车新品的发布情况，来简要总结分析一下其主要特点。

一、累计上榜184款，同比大增66%

2023年1-12月各月公告具体上榜的冷藏车新品数量与2022年同期比较统计如下：

上表显示，2023年1-12月各月新品公告累计上榜了184款新能源冷藏车新品，比2022年同期的111款增加73款，同比大涨66%。据电卡观察分析主要得益于以下几个方面：

一是近年以来生鲜电商的快速发展，居民消费习惯发生了变化，线上采购需求增加，并趋于常态化。食品冷链是冷链物流中最为重要的组成部分，占比近9成。生鲜电商的崛起，叠加“双碳”战略推进及各地对环保要求越来越严格等因素，新能源冷藏车的需求逐渐增多。

二是政策驱动。国务院在《“十四”五冷链物流发展规划》中明确指出到2025年要布局建设100个左右的国家骨干冷链物流基地。紧接着，国家相关部门相继出台了诸多支持我国当前冷链物流发展的各项具体政策。

同时，蓝牌新规的进一步落地执行，进一步推动了我国冷藏车行业的高速发展，带动了新能源冷藏车市场进入了新一轮增长时期。

终端上牌数据显示，2023年1-11月我国冷藏车累计销售59960辆，同比增长23%。其中，新能源冷藏车累计销售近3500辆，同比增长52%。可见，新能源冷藏车同比增速远超过冷藏车整体市场，表现更“带劲”。

三是新能源冷藏车技术不断升级，产品力不断增强，助力城配领域的冷藏车电动化进程加速。

四是新能源冷藏车应用场景不断拓宽，对换电、混动及燃料电池冷藏车的需求越来越多，一定程度上也推动了新能源冷藏车市场的增长。

二、充电类车型占主体，但地位同比减弱明显；换电、混动大涨，表现抢眼

根据工信部数据，2023年全年12个批次公告中各技术路线新能源冷藏车累计上榜数量与2022年同期比较如下：

上图表显示，2023年全年公告中充电类冷藏车累计上榜113款新品，同比增长41.3%，是各类上榜车型中同比增幅第三大的细分车型，占据上榜总数量184款61.4%的权重，居于主体地位，但占比同比减少10.7个百分点，是占比同比减少最多的细分车型。

这说明充电类冷藏车在新能源冷藏车的主体地位同比明显减弱，主要是因为换电及混动车型上榜数量大涨，稀释了充电车型在整体新能源冷藏车中的权重。

2023年新品公告中换电冷藏车累计上榜25款，同比暴涨733.3%，占据上榜总数量184款13.6%的权重，且占比同比增加10.9个百分点，是上榜数量占比同比增加最多的细分车型。说明目前换电模式正以较快的速度向新能源冷藏车领域渗透。

从目前市场端看，换电冷藏车主要推广应用在新能源轻卡物流车市场中。根据调研可知，随着新能源冷藏车应用场景的不断拓展，用户对其在运输过程中的补能效率要求提高，而换电车型正好能满足这一需求。

2023年各类混动冷藏车（含柴油混动、汽油混动及甲醇混动）累计上榜28款车型，同比翻倍增长（100%），占据上榜总数量15.2%的比例，占比同比增加2.6个百分点，是上榜数量占比同比增加第二多的细分车型。

据电卡观察分析，主要是随着新能源冷藏车应用场景不断拓展，部分区域（如乡村、城市远郊等）充电基础设施不完善、充电不方便、但又对节能环保又有一定要求，在这些特定场景中，混动车型便有了用武之地。

2023年燃料电池冷藏车累计上榜18款车型，同比增长23%，是同比增速最低的细分车型，占据上榜总数量9.8%的权重（占比最小），占比同比减少2.8个百分点，是上榜数量占比同比减少最多的细分车型。

主要原因，一是随着新能源冷藏车应用场景的扩大，部分往返于是城际之间的新能源冷藏车，对续航里程要求较高，而纯电动车型存在续航里程焦虑问题，从而对燃料电池冷藏车产生了一定的需求。

二是加氢站少，燃料电池冷藏车推广成本较高，导致大规模推广难度较大。

三、新能源轻型冷藏车领泡领涨

根据工信部数据，按吨位划分，2023年全年新品公告中各类新能源冷藏车车型上榜数量、占比与2022年同期比较如下：

上图显示, 在2023年新品公告上榜的各吨位新能源冷藏车车型中：

轻型冷藏车累计上榜133款，同比增长73%，领涨各类冷藏车，占比72.3%，居主体地位而领跑各类新能源冷藏车。这与市场端新能源轻型冷藏车销量占据新能源冷藏车市场最多的情况基本吻合。同时，从占比同比增减看，轻型新能源冷藏车占比同比增加2.9个百分点，是占比同比增加最多的车型。

微型冷藏车累计上榜20款，同比增长67%，增速居第二，占比10.9%，居第二。

中型冷藏车累计上榜19款，同比增长58.3%，同比增速第二低，占比10.3%, 居第三。

重型冷藏车累计上榜12款，同比增长20%，同比增速最低，占比6.5%，居第四。

总之，2023年新能源冷藏车上榜新品车型特点较多，但最突出的特征是上述三个。随着国家支持冷链物流发展政策的逐渐落地，后期或将有更多的新品上市，为2024年我国新能源冷藏车的快速发展提供更有力的支持和保障！