北京
市郊铁路作为通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统，是城市公共交通体系的重要组成部分。北京青年报记者从1月9日开幕的北京市房山区第九届人民代表大会第四次会议上了解到，2024年房山区将协调推动地铁房山线、燕房线提速改造工程，加快市郊铁路城市副中心线整体提升工程建设，推动轨道交通1号线支线南延前期工作。
据悉，市郊铁路城市副中心线于2017年底实现开通运营，2020年西延至良乡。该线是北京市利用京哈、京广铁路通道开通运营的一条市郊铁路，已开通的良乡站到乔庄东站全长64.2公里，其中西段起自北京西站，终至良乡站，目前每日开行2对市郊列车，运行时间37分钟。
据介绍，市郊铁路城市副中心线自开通以来，极大的满足了房山良乡地区居民早晚高峰期通勤需求，缓解了道路交通压力。与此同时，该线仍面临早晚高峰期车次较少、站点不足等问题，房山区居民也十分关心市郊铁路城市副中心线整体提升工程进展情况。
市郊铁路城市副中心整体提升工程实施后，将增设房山东站（长阳站），日开行18对列车，以加强房山区与中心城区、城市副中心的快速轨道交通联系，缓解通勤高峰时段房山区至中心城的交通压力。
目前，该项目已取得初步设计批复，预计2024年上半年进场施工。
文/北京青年报记者 叶婉
编辑/高艳
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