湖北
4月18日，2023上海车展开幕当天，纵使各路传统大厂、头部新势力豪强齐聚，哪吒GT依旧爆火出圈，成为行业内外热议的明星车型。前脸有自己独特设计，尾部造型跟保时捷阿斯顿马丁相像，刚好这两天全球驾有幸到店一台哪吒GT660版，今天就来跟各位分享一下哪吒GT测评。
一、外观
从外表来看，这辆车在大街上开，绝对会吸引不少人的目光。这款车在外观上和哪咤 S 很像，但在外观上却有很大的不同，保留了哪咤汽车家族的经典元素。车身低矮，看起来就像是一辆跑车，狭长的 LED大灯，在夜晚十分显眼。下方的进气口被黑色装饰，让整辆车看起来更有运动气息，车灯也是其中一个亮点，与哪咤 S有着明显的区别。
放眼全国15-30万的新能源汽车市场，大部分都是家用轿车、家用 SUV和四门超跑，虽然看起来很酷，内饰很有质感，配置也很高，但和跑车比起来，还是差了点火候，轿跑也算得上是，但总觉得不够拉风。
双门四座，无框车门，低矮的车身，3.7秒的加速时间，完美地满足了我们对跑车的一切想象，最关键的是，新车仅需17.88万元，就能让你有一种梦想照进现实的感觉。
不得不说，这款哪咤 GT还保留了不少以前的经典跑车的影子，不过，平心而论，这些经典跑车的优秀设计，还是有很多相似之处的，比如低矮的车身，流畅的车身，流畅的空气动力学等等。
俗话说，一千个人就有一千个哈姆雷特，哪咤 GT的风阻系数0.21 cd,1.4的宽高比，0.5的车轮高比，50:50的前后配重比，都在说明哪咤 GT并不是一味追求外观拉风，其每一项设计都是在为车辆性能而服务，这足以证明哪咤 GT的用心，并不是单纯的为了好玩。
当然，对于一辆跑车来说，“改装”也是必须的，所以这辆车一共有6个地方可以定制，比如前保险杠，后保险杠，侧裙，侧面摄像头底座，侧窗饰条，以及前机舱的饰板。
二、内饰
再看车内，哪咤 GT的驾驶舱设计，与炫酷的外表完全不同，彰显着这款跑车的身份。
具体来说，这款车的内部充满了科技感和运动感，大量的真皮包裹，碳纤维纹理的饰板，还有荧光绿的配色，给人一种很有运动气息的感觉。17.6寸的触摸屏，以及全液晶仪表，为车内增添了几分科技感。
但最有趣的是，哪咤 GT还配备了一款名为“哪咤玩具盒”的玩具，这款玩具盒不仅能唱歌，还能玩游戏，增加了旅行的乐趣。但对于“社交恐惧症”来说，哪咤 GT的扩音器功能还是很好用的，比如在等红灯的时候，就可以用这个功能和邻居交朋友。
内饰方面，10.25英寸+17.6英寸的中控屏幕，给人一种科技感十足的感觉。车内有着出色的质地，以黑为主色调，配以彩色缝线，尽显运动感。支持语音识别、免唤醒、声音分区唤醒、连续性声音辨识、视觉对话、手势控制等功能。
作为一款试验车型，我并没有太多的经验，按照哪咤的说法，这款车配备了哪咤自主研发的 NETA PILOT2.5智能驾驶系统，以及两颗“地平线”3®芯片，综合实力已经达到了L2级，至少目前市面上的燃油跑车，很少有达到这项水平的。
最后，就是空间了，虽然哪咤 GT是双门四座的设计，但是对于一辆跑车来说，第二排也不能指望太多，用来应急还是没问题的，不过谁都知道，溜背式的设计和全景天窗的设计，更适合平时的储物空间。
总而言之，就我个人而言，一辆纯电动双门燃油车，只会成为一种小众的玩具，而这款车，则是一款外形酷炫、性能出众、舒适、舒适的 GT，它的起价只有17.88万，被称为“国民跑车”。每个男人心中都会有跑车梦，帕拉梅拉阿斯顿马丁可能属于有些遥远的梦想，但如今十几个多就能拿下平价款跑车，您会选择它吗？
最后，全球驾新能源恭祝各位车友早日找到“新”上车！
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