最新数据！网约车司机平均薪资14168元，超99%中国人？

办公室里光鲜亮丽的白领们，有网约车司机赚得多吗？

前几天，58同城发布了典型职位招聘求职大数据，从薪资水平上来看，网约车司机拔得头筹，为14168元。

看到这个数据，估计很多人不淡定了：
月收入上万，这是妥妥的高薪啊，现在开网约车这么赚钱吗？

要知道，根据北师大中国收入分配研究院的中国家庭收入调查数据库（CHIP）数据显示，国内有6亿人的月收入低于1000元。

此外，月收入2000元至3000元的人数达到2.07亿，占我国总人口的14.8%，网约车实际14168元的平均薪资水平，已经超越99%的中国人了。

以前流行一句话，叫“中产的尽头是滴滴”，虽然仅仅是一句玩笑话，但背后同样带有一丝现实的冰冷。

不过现在好了，网约车司机平均薪资14168元，这还算什么“中产的尽头”，干脆一步到位，直接全职开网约车不就行了。

可我们仔细算算账，开网约车真能月入过万吗？

收入可观？开支单算

首先，营运车辆与家用车的保险费用完全是两个概念。

目前营运车保险价格普遍在10000元左右，不同地区可能会有细微差别，但上下相差数额不会太大。

这意味着，每位网约车司机每月的保险费固定支出就是900块，相当于每天一睁眼，先倒欠30元。

当然了，这里有人可能会说自己不办营运证，直接“跑黑车”。

不提各个网约车平台都有一套司机评分系统，如果车子没有营运证会对收入有一定影响，单说“运气不佳”，万一被运管抓住，一次罚款就是10000起步。

所以如果全职跑网约车的话，这笔费用肯定是逃不掉的。

其次，是车子的保养费用。

每个月跑到14000元的流水，总里程至少在10000公里以上，按照10万元左右的网约车均价来计算，一次小保的费用大约在300元左右。

也就是说，每月车辆保养费用300元。

再次，是车子的燃油费，或者是充电费用。

如果是燃油车的话，那么以每公里6升的油耗以及现在汽油7元每升以上的价格，一个月的油费就是4200元。

当然了，大多数人全职跑网约车都是纯电车，白天补电价格在1块以上，晚上11点以后电费5毛，每个月的充电费用在1500元左右。

最后，这里还有不少隐形成本，比如车辆的损耗、违章罚款、意外事故等等。

除去一些车辆的易损件，每年车子的折旧费用基本能达到20000元左右，再加上每年就算2000元的违章罚款，哪怕是每月10000公里零事故，也有2000元左右的开支。

所以我们算一笔总账，14168元的平均薪资，每个月至少要除去5000元左右的开支，相当于纯收入9000元，每天挣300元。

但别忘了，并不是所有网约车司机都能拿到14168元，而且每月工作30天、每天劳动时长12小时以上，是网约车司机的常态。

如果这样算的话，网约车司机收入还高吗？

僧多粥少，网约车疯狂内卷

过去，网约车曾被人们视为维持生计的保底工作，但随着越来越多的人转职网约车司机，这个行业也陷入了内卷。

截至2023年4月份，全国网约车数量已经达到了540.6万辆人，车辆数量达到了230万辆，对比两年半以前，均翻了一倍还要多。

所以我们能够看到，网约车司机们要想拿到与以前同样的收入，就不得不增加工作时间，变相增加了行业的内卷程度。

那现在网约车行业卷成什么样了呢？

2023年，多地发布了网约车饱和预警，当地网约车单车日均接单量不足10单。

更有甚者，不少地区采取了更直接的调控方式，比如长沙、三亚等等，暂停受理网约车运输证新增业务。

事实上，我们在现实生活中或多或少应该也有感受，网约车司机们口中不乏“越来越难跑了”的叹息。

面对这样一个僧多粥少的局面，想靠开网约车“发家致富”，显然没有胜算。

网约车司机的背后

如果说996是对于打工人的一种“摧残”，那么对于网约车司机而言，可能称得上是一种真正的“福报”：
因为每天工作14个小时，开车时间12个小时，载客时间10小时，从早上7点到晚上10点乃至于更晚，全年无休，才是很多网约车司机的常态。

有相关数据统计，93.8%的专职网约车司机每天工作时长在8小时以上，且其中工作12小时及以上的专职网约车司机占比高达46.5%。

以前人们将开网约车、送外卖、快递小哥视为职业生涯的“三大避风港”，面对职场上的种种不如意，动辄表示“大不了辞职不干了，去开网约车”。

这就导致了，网约车行业汇集了大量的“失意者”，有些人是人到中年失业，有些人是无法找适合的工作，有些人是干脆靠此养家糊口，但毫无例外的，都有一种维持生计的迫切。

老舍在《骆驼祥子》里描写了人力车夫的窘迫，现代社会虽然没有了黄包车与祥子，但却有网约车以及超过1亿注册量的网约车司机。

所以平均月薪14168元看似高薪，实则是艰辛的勉强糊口，除了能够获得相对的自由之外，可能还真不如直接进厂拧螺丝，至少进厂还能包吃包住。

平均薪资14168元似乎可观，但一方面并不是所有网约车司机都能拿到这个收入，另一方面背后是疯狂的行业内卷，大量的时间、精力、体力投入。

所以如果有人说网约车月入1万，可能是真的，但别人没说的是起得比鸡早，睡得比狗晚的生活，人生实在艰难。