亚太规小改款丰田 卡罗拉 Cross下月泰国首发

中国小改款丰田 卡罗拉 Cross

丰田 卡罗拉 Cross相继在中国、日本与美国等市场推出小改款车型后，泰国将会率亚太规国家之先，预计2024年2月推出小改款车型。由于不少国家已经推出小改款丰田 卡罗拉 Cross，因此亚太规车款的变动预计万变不离其中。

日规小改款丰田 卡罗拉 Cross

动力配置方面，日本市场上的小改款丰田 卡罗拉 Cross，油车捨弃1.8升自然进气引擎，改用与雷克萨斯 NX200等车款共享2.0升自然进气引擎，官方宣称此举是为了达到低油耗、高输出的目的。中国市场上的小改款丰田 卡罗拉 Cross，其油车与油电车同也都搭载2.0升自然进气引擎。日规丰田 卡罗拉 Cross 2.0油车，匹配Direct Shift-CVT变速系统，输出170匹/20.6公斤米，WLTP平均油耗16.6km/l。中国地区丰田 卡罗拉 Cross 1.8油车，输出140匹/17.5公斤米，平均油耗14.9km/l 。雷克萨斯 NX200输出为173匹/21公斤米，平均油耗15.8km/l。

日本、美国跟中国市场上的小改款卡罗拉 Cross，油车都搭载2.0升自然进气引擎。中国地区目前使用的是1.8升自然进气引擎。

碍于中国地区法规，小改款卡罗拉 Cross若换上2.0升自然进气引擎，税金往上跳一个级距，4s应该不会冒这种险才是。另一方面，第五代普锐斯油电车，已经换上品牌最新第五代油电动力系统。其所采用的引擎正是与中国地区现行款卡罗拉 Cross油电车相同的1.8升自然进气引擎。

日规油电车采用的是1.8升自然进气引擎，WLTC平均油耗26.4km/l。

五代普锐斯油电车综合马力140匹，平均油耗32.6km/L。因此，亚太规卡罗拉 Cross要将五代油电系统使用在现行1.8升引擎上，在技术方面并不是问题，就看成本划不划得来。对了，日规小改款丰田 卡罗拉 Cross 1.8L 混动油电车，官方并没有特别强调是否搭载五代油电动力系统，但官方公布的综合马力140匹，前驱车WLTC平均油耗26.4km/L，与第五代普锐斯油电车的数据相当接近。

中国小改款卡罗拉 Cross搭载10.25寸中控屏幕

车美仕最新最大的中控屏幕为12.3寸

车内布局方面，日本市场上的小改款卡罗拉 Cross都改用10.5寸中控屏幕，泰国预计也会跟进。然而，车美仕目前的主机没有10.5寸这个规格，最新的丰田 Drive+ Link智能车载系统，提供7、9，与12.3寸屏幕。中国地区市场上的小改款卡罗拉 Cross会不会比照现行款RAV4改用12.3寸中控屏幕呢？相当值得期待。中国地区市场上卡罗拉 Altis，在新款更新后，引入集团最新的12.3寸数字仪表在油电车款上。预计小改款卡罗拉 Cross也会跟进，但可能不会是全车系标配。手刹车应该也有机会由脚踩式升级为电子式，入门的雅力士 Cross都有电子手刹车了，卡罗拉 Cross再不跟上真的说不过去。

中国地区有没有机会比照日规小改款，换上电子手刹车与12.3寸数字仪表呢？相当值得期待！对了，中国卡罗拉 Corss在小改款前就已经采用电子式手刹车，因此小改款车型的官方文宣并没有特别强调这点。