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1月4日，马士基发布公告称，澳大利亚码头工人罢工升级，最新一轮罢工将持续到2024年1月15日。
根据马士基的公告，澳大利亚第二大港口运营商DP World Australia（环球港务集团澳大利亚公司）已收到工人罢工通知，涉及悉尼港、墨尔本港、布里斯班港、弗里曼特尔港。
马士基相关公告
多个码头停止收发货物
由于此次罢工行动，马士基在悉尼港、墨尔本港以及布里斯班港的业务运营受到了显著影响。以下是具体受影响的时间段和港口情况：
在悉尼港和墨尔本港，受影响的时段为当地时间2024年1月8日6:00至1月9日00:00，以及当地时间1月11日22:00至1月13日6:00，相关码头将停止所有收发货。
在布里斯班港，受影响的时段为当地时间2024年1月8日7:00至1月9日00:00，以及当地时间1月12日00:00至1月13日7:00，相关码头将停止所有收发货。
据了解，罢工由澳大利亚CFMMEU工会旗下海事联盟部门组织，起因是与环球港务集团澳大利亚公司的劳资纠纷，罢工最早始于2023年10月，至今已发生过多轮，对澳大利亚多个港口码头的运营产生严重影响。
商品面临延误
本次罢工行动已导致约45000个集装箱积压，造成了巨大损失。这些停工意味着进口家电、药品等各种商品以及出口红肉和新鲜水果等装载当地产品的船舶在将产品运往海外时将面临10至12天的延误。
货运代理公司EES Shipping董事总经理Brian Hack表示，如果罢工不尽快结束，澳大利亚的经济和声誉损失只会继续恶化。
Hack补充：“这不再只是DP World和澳大利亚海事联盟的问题，澳大利亚企业正受到重大影响，并且由于持续的延误和不确定性而蒙受损失。”
环球港务集团澳大利亚公司目前负责处理澳大利亚近40%的进出港货物。在墨尔本、悉尼、布里斯班和弗里曼特尔等地，该公司均开展着港口业务，为澳大利亚的物流和贸易提供了重要的支持。
在此提醒：请各相关方注意以上时间安排，并提前做好相应的调整和准备，以应对可能的物流延误和影响。
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