江苏
常州地铁由南向北、从东到西
穿城而过
外部环境复杂
野蛮施工
邻近基坑不规范开挖等行为
都有可能影响地铁运营安全
所以重点来了
地铁建设范围内
设有轨道交通控制保护区
巡查员们行走于
户外工地 河岸沟坎...
当起“地质调查员”
守护交通安全大动脉
根据《常州市轨道交通条例》第三章第十九条轨道交通实行保护区管理相关规定，下列区域为轨道交通控制保护区范围：
(一)轨道交通地下工程(车站、隧道等)结构外边线外侧五十米内;
(二)高架车站及高架线路工程结构水平投影线外侧三十米内;
(三)地面车站及地面线路路堤或者路堑边线外侧三十米内;(四)车辆基地用地范围外侧三十米内;
(五)轨道交通控制中心、变电站、出入口、通风亭、冷却塔等建(构)筑物外侧二十米内;
(六)轨道交通过河(湖)工程结构外侧各一百米内。
轨道交通控制保护区范围内的下列区域为轨道交通特别保护区范围：
(一)轨道交通地下工程(车站、隧道等)结构外边线外侧十米内;
(二)高架车站及高架线路工程结构水平投影线外侧十米内;
(三)地面车站及地面线路路堤或者路堑边线外侧十米内;
(四)车辆基地用地范围外侧十米内;
(五)轨道交通控制中心、变电站、出入口、通风亭、冷却塔等建(构)筑物外侧十米内;
(六)轨道交通过河(湖)工程结构外侧各五十米内。
常州地铁在具备条件的
控制保护区和特别保护区
设置警示标志
01
提示牌
地铁站附近地面上写着“地铁区域 严禁施工”的不锈钢铭牌就是地铁保护区提示牌，一般用于混凝土、沥青或砖块等硬质地表。
02
提示桩
提示桩主要设立于农田、公园、绿化带等土质地表。
03
警示牌
警示牌主要设于地铁隧道穿越的河道两侧的提示桩旁，图示丁塘河畔的警示牌规定了地铁控制保护区内施工等作业要求。
每季度，巡查员们都会对1、2号线地保警示标志进行排查及维护，一旦发现警示标志消失或者损坏等问题，将会立即恢复警示标志，保证其内容清晰、状态完好。
地铁保护区内的巡查
是地铁“地质调查员”工作的重头戏
在地形平坦、道路开阔的区域
巡查员们一般通过步行或者车载的方式
开展巡查作业
对于隧道下穿荒地、河流
空地及拆迁地块等区域
因车载巡查不便
则会优先采用无人机巡查
在2号线三角场站-紫云站区间地铁保护区范围内，地保巡查员操作无人机在预设的航飞路线高空飞行，通过实时高清鸟瞰影像察看周围是否有违规施工。
▲无人机在百米高空按既定路线巡飞
▲地铁保护区周边施工情况无异常
▲邻近地铁保护区施工情况一览无余
高空巡飞拍摄完成，巡查员们及时进行视频回放及数据处理，遇到异常情况，立即赶赴现场核实确认，有效避免侵害地铁设施的违法行为发生。
重点关注
基坑开挖
大型基坑开挖会扰动周围土层，必须与地铁线路保持安全距离。巡查员们对地铁沿线基坑施工开展定期巡查，查看现场施工状况是否按照既定施工方案进行，施工场地有无超挖、违规堆载等危害轨道交通主体结构的行为。
日常巡查中，如果发现违法施工，巡查员会及时叫停施工，并开具《违法施工告知书》，同时向他们宣传地铁保护区相关管理规定，避免随意地“挖呀挖”，影响地铁运营安全。
地铁安全运营
关系千家万户
地铁保护
需要大家共同努力
一旦发现危害地铁安全运营的行为
欢迎您第一时间拨打
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我们将第一时间进行核实处理
感谢您的支持与配合
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