深中通道全线贯通！将助力南沙腾飞！

前言：深中通道，又称“深中大桥”，是广东省境内连接深圳市和中山市以及广州市南沙区的建设中大桥，东起深圳市宝安区鹤洲立交，西至中山市横门枢纽，全长24千米，其中有6.8千米长的沉管隧道；深中通道设计速度100千米/小时，并设有万顷沙支线直通南沙！

横跨伶仃洋的各种大桥

深中通道，珠江口东西两岸的时空距离大幅缩短！

深中通道是连接深圳至中山的跨海通道，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程。项目全长24公里，双向八车道，设计速度100公里/小时，项目东起宝安区的机场互通立交，通过广深沿江高速二期东接机荷高速公路，向西跨越珠江口，在中山市马鞍岛登陆，终点位于横门互通立交。深中通道开通之后，从中山到深圳，将从目前约两个小时缩短至30分钟以内，珠江口东西两岸的时空距离大幅缩短。

建设中的海上巨龙

4月28日上午9时37分，伶仃洋之上，大桥合龙，巨龙崛起

深中通道伶仃洋大桥合龙，这也意味着该项目，桥梁工程实现全线合龙！项目桥梁工程长约17公里，包括伶仃洋大桥和中山大桥及非航孔桥等，合龙的伶仃洋大桥，主跨1666米，主塔高270米，相当于90层楼高，通航净空高度为76.5米，位居世界前列！

4月28日深中通道，伶仃洋大桥合龙

11月28日，全线贯通！南沙不仅是省城的南沙，还将是深圳的南沙

在大湾区一体化的进程中，尤其是对深圳、中山、广州（南沙）三座隔海相望的滨海城市来说，这绝对是一个历史性时刻。首先，广州南沙将迎来又一个历史性的发展契机。

深中通道全线贯通

通过深圳通道，南沙首次绕开东莞，直接与深圳大前海牵手，实现30分钟互联互通，两大自贸区的胜利会师，令人振奋。从今往后，南沙不仅是省城的南沙，还将是深圳的南沙，南沙作为大湾区超级枢纽的地位进一步巩固。

南沙明珠湾实景图

2022年，广东省提出要打造环珠江口100公里“黄金内湾”。

珠江，是一个由西江、北江、东江及珠江三角洲诸河汇聚而成的复合水系，而拥有大城市最多的就是珠江口，这里汇聚了广州、香港、深圳、佛山、东莞等万亿城市，2022年，广东省提出要打造环珠江口100公里“黄金内湾”。

南沙即将迎来重要交通改善，深中通道将万顷沙片区推向“黄金内湾”竞争的前沿

深中通道通车后，将改变区域要素流通趋势，粤港澳创新合作示范区将成为南沙乃至广州参与内环湾区城市竞争与合作的桥头堡和锚点。（深中通道，其实到深圳到南沙比到中山还要快！）

深中通道，其实到深圳到南沙比到中山还要快！

“黄金内湾”，珠三角入海口将各城市，将自己最优质的资源和新区投入于此，各大新区汇聚于此，黄金内湾是整个大湾区面向未来10年、20年的大主线、大故事。这将是粤港澳大湾区真正崛起的核心驱动力！

而南沙的万顷沙片区将利用交通的便利，快速引入，并吸引深圳外溢企业！如智能制造、未来产业、高端服务业！

万顷沙片区未来产业引入的主要方向

南沙的万顷沙片区正在疯狂的建设产业园区，如：融捷股份、芯片产业，生物医药产业等等。

深中通道的历史意义！“缝合”珠江口东西两岸的重要举措

众所周知，珠江口呈倒V字型，倒V字型顶端是广州和佛山，珠江口西岸是中山、珠海、江门、肇庆等城市，东岸是深圳、东莞、惠州等城市，东西两岸直线距离只有几十海里，但珠江口两岸此前缺少直线的跨海通道，只能取道广州、绕弯而行，仅有虎门大桥、南沙大桥两座跨海通道是不够的。

珠江口两岸跨海大桥示意

为了让珠江口两岸发展更平衡、资金流人流来往更顺畅。除了目前珠江口已开通运营的跨江跨海通道有4个之外，从北向南依次为：黄埔大桥、南沙大桥、虎门大桥、港珠澳大桥。还需要再建设更多的跨海通道！

对于南沙而言，重要性更是不言而喻——“南沙立足湾区的生命之线“

深中通道开通后，万顷沙与深圳前海地区的时空距离将缩短至30分钟，优势明显。目前居住与商办类地价与东莞、中山翠亨相比有很大优势。

南沙将会对周边城市说：“时间就是金钱”！来吧，兄弟，我这里有钱，有政策，有土地！

南沙万顷沙支线未来设想图

总结：粤港澳大湾区是中国最具活力和希望的区域！

1.粤港澳大湾区正处在各重要功能板块的大链接时代。大型基础设施先行，印证了那句经典的表述“要想富，先修路”！深中通道的落成，将给南沙及中山带来很多实质性的利好，也同样利于珠江口两岸的各种要素交互，助力大湾区崛起。（大湾区正在疯狂的补齐黄金内湾的快速交通）

内湾区域的快速路密度低于广佛、深港，正在快速补齐！

2.而对南沙，更是真真实实的大利好。2024年，伴随着深中通道的通车，2025年伴随着全运会场址的落成，万顷沙南部的滨海区域，将真真正正成为广州面向海洋的桥头堡！南沙将展现一个滨海城市的独特魅力。

独特魅力的滨海之城

3.深中通道的落成，将比“虎门大桥”更旺。1997年落成的虎门大桥！当时日均1.84万辆，如今日均16.29万辆，深中通道，未来会成为一条繁忙的通道！

拥堵的大桥

4.同时，知名学者认为，南沙真正的王牌在南沙枢纽，而南沙枢纽是真正的大湾区南部枢纽，将比肩广州南站和深圳北站，未来将带动更多商业和生活配套落地。

万顷沙枢纽

南沙要构建“枢纽城”，打造面向世界的粤港澳大湾区重要综合交通枢纽。

牢牢把握交通“先行官”定位，以人民满意为发展思想，以推动交通高质量发展为主线，着力完善南沙区枢纽网络格局，加快构建“融通全球、联通港澳、直通湾区、贯通全市、畅通南沙”的综合交通立体体系，推动南沙建设成为“湾区交通中心”，“湾区交通中心”便是整个新广东的极核中心。

讨论：你是否期待深中通道的通车？开通之后，你会上去打卡体验海上驾车的快感吗？

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