山东
齐鲁网·闪电新闻1月8日讯近日，在梨乡群众的期盼下，总投资1.13亿元的蚬河路南延公铁立交项目实现通车，蚬河路从马山路向南可以直通至照旺庄镇芦儿港大桥，莱阳市也再添一处标志性城市交通枢纽。
项目起点位于蚬河路与丹崖路交叉口，向南延伸下穿青荣城际铁路和蓝烟铁路，终点接至建成蚬河路南延位置，全长大约430米。由于涉铁工程的特殊性和铁路部门的要求，项目北段由济南铁路局进行代建，山东济铁工程建设集团有限公司进行施工，南段由中电建（莱阳）投资发展有限公司进行建设。按照下穿铁路的预留条件、技术要求以及通行能力规划，道路设计采用新建（14+14）m铁路框架下穿蓝烟铁路，新建路面下穿城际铁路。
莱阳城市格局“双河抱城”，蚬河作为莱阳五龙河的五大支流之一穿城而过，蚬河路是蚬河的滨河路，与蚬河一道共同构成了莱阳市主城区的生态景观廊道和经济发展轴线。目前沿河打造的滨河公园绿地已经向南穿越铁路，仅剩蚬河路南延这个区域的交通尚未打通，过去由城区向南很多市民只能绕行柳沟立交，既不方便也容易造成拥堵，蚬河路南延打通则是解决这一群众出行难题的必然选择。
项目自实施以来，莱阳市委、市政府各级领导高度重视、统筹推进，多次与铁路部门进行沟通协调。莱阳市住建局紧紧围绕市委“11349”工作思路，坚决落实建设命令，以打通“最后一公里”为目标，以全市“担当实干、唯旗是夺”大竞赛、大比武为抓手，采取有力的措施突破项目攻坚建设，专人专责持续跟进、全面协调铁路、镇街等部门，解决了实施过程中资金、审批、征迁、变更等诸多的难题，仅涉及的铁路部门就包括中国铁路济南局集团公司涉铁办、工程项目管理所、烟台车务段、青岛工务段、青岛电务段、青岛供电段、济南通信段、青荣城际铁路有限责任公司等十余个涉铁部门。
根据与铁路部门的代建协议，项目总工期为18个月，工期计划2024年4月通车。在项目建设的推进过程中，莱阳市住建局将梨乡群众的期盼和市委、市政府的郑重承诺放在首位，紧盯公铁立交打通的堵点难点，充分发扬“雷厉风行、履职尽责、担当奉献、争创一流”的住建精神，不等不靠，冲在最前，局主要领导、分管领导一线督战、一线指挥，业务科室加班加点、昼夜推进，项目在2023年底实现了全线提前通车。
莱阳市山水林田海资源非常丰富，向南是城市发展的重要方向，两条铁路带来便利和发展机遇的同时，却成为陆路交通向南“卡脖子”的地方，随着项目的顺利通车，莱阳往南发展的通道实现贯通，南部城区拓展出了新的发展空间。同时莱阳市住建局秉持“一次建设、一次成型、不留遗憾”的理念，结合项目一并预埋了污水、热力、燃气三条管网套管以及强弱电两条线廊，切实加强城市的功能延伸，为城市发展做好了预留。
随着蚬河路南延公铁立交项目的通车，进一步打通了城区交通的堵点，完善了城市功能和路网布局，市民出行更加便捷，对助力莱阳经济建设和社会发展也将发挥重要的支撑和拉动作用。
闪电新闻记者 于蓓佳 报道
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